[實用新型]多活塞共線氣缸活塞機構

有效

• 申請號: 201220337106.7
• 申請日: 2012-07-11
• 公開（公告）號: CN202746012U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 靳北彪
• 申請（專利權）人: 摩爾動力(北京)技術股份有限公司
• 主分類號: F02B75/28
• 分類號: F02B75/28;F02B75/32;F02F1/22;F04B39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及氣體壓縮及熱能與動力領域，尤其是一種氣缸活塞機構。

背景技術

無論是活塞式氣體壓縮領域還是活塞式發動機領域，活塞慣性力的影響是限制這類機械的設計和制造的重要因素，為此，在傳統設計和制造過程中往往盡可能地把活塞的質量壓到最低，這樣就必定影響活塞的強度。換句話說，從一方面講是需要把活塞的質量做輕，而從另外一方面講是需要提高活塞的承載能力而需要把活塞做重，這個矛盾一直影響著氣體壓縮機和發動機的設計、制造和性能。因此，需要發明一種性能受活塞質量影響小或能夠消除活塞質量對性能影響的氣缸活塞機構。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提出的技術方案如下：

一種多活塞共線氣缸活塞機構，包括連接結構體、氣缸、配氣口和至少三個活塞，所述活塞共軸線設置，并與設置在其外部的所述氣缸相配合，相鄰的兩個所述活塞與所述氣缸構成一個流體工作區，所述連接結構體包括A類連接結構體和B類連接結構體，相間的所述活塞與所述A類連接結構體固連，其余的所述活塞與所述B類連接結構體固連，所述A類連接結構體和所述B類連接結構體相對運動，所述A類連接結構件和所述B類連接結構件設置在所述氣缸的外部，所述配氣口設在所述流體工作區上，在所述活塞的每一個單程運動中，至少有一個所述流體工作區處于壓縮沖程。

在所述流體工作區上設燃油噴射器；所述配氣口包括掃氣進氣口和掃氣排氣口，所述掃氣進氣口和所述掃氣排氣口設置在設有所述燃油噴射器的所述流體工作區的所述氣缸的側壁上，所述燃油噴射器受使所述多活塞共線氣缸活塞機構按照掃氣進氣壓縮沖程-燃燒膨脹做功沖程的二沖程工作模式工作的二沖程控制機構控制。

在所述流體工作區上設燃油噴射器；所述配氣口包括掃氣進氣口和排氣口，在所述排氣口處設排氣門，所述掃氣進氣口和所述排氣口設置在設有所述燃油噴射器的所述流體工作區的所述氣缸的側壁上，所述排氣門和所述燃油噴射器受使所述多活塞共線氣缸活塞機構按照掃氣進氣壓縮沖程-燃燒膨脹做功沖程的二沖程工作模式工作的二沖程控制機構控制。

在所述流體工作區上設燃油噴射器；所述配氣口包括掃氣排氣口和進氣口，在所述進氣口處設進氣門，所述掃氣排氣口和所述進氣口設置在設有所述燃油噴射器的所述流體工作區的所述氣缸的側壁上，所述進氣門和所述燃油噴射器受使所述多活塞共線氣缸活塞機構按照掃氣進氣壓縮沖程-燃燒膨脹做功沖程的二沖程工作模式工作的二沖程控制機構控制。

所述活塞為五個以上。

在所述流體工作區上設燃油噴射器；所述配氣口包括進氣口和排氣口，在所述進氣口和所述排氣口處對應設置進氣門和排氣門，所述進氣口和所述排氣口設置在設有所述燃油噴射器的所述流體工作區的所述氣缸的側壁上，所述進氣門、所述排氣門和所述燃油噴射器受使所述多活塞共線氣缸活塞機構按照吸氣沖程-壓縮沖程-燃燒膨脹做功沖程-排氣沖程的四沖程工作模式工作的四沖程控制機構控制。

在所述流體工作區上設燃油噴射器；所述配氣口包括進氣口和排氣口，在所述進氣口和所述排氣口處對應設置進氣門和排氣門，所述進氣口和所述排氣口中的至少一個設置在設有所述燃油噴射器的所述流體工作區的所述活塞上，所述進氣門、所述排氣門和所述燃油噴射器受使所述多活塞共線氣缸活塞機構按照吸氣沖程-壓縮沖程-燃燒膨脹做功沖程-排氣沖程的四沖程工作模式工作的四沖程控制機構控制。

所述進氣門和所述排氣門分別設置在設有所述燃油噴射器的所述流體工作區的兩個所述活塞上。

所述流體工作區的個數為2的整數倍。

所述流體工作區的個數為4的整數倍。

所述配氣口包括掃氣進氣口、掃氣排氣口、進氣口和供氣口，在所述進氣口和所述供氣口處對應設置進氣門和供氣門，所述掃氣進氣口和所述掃氣排氣口設置在所述流體工作區的所述氣缸的側壁上，所述進氣口和所述供氣口設置在所述流體工作區的所述活塞上。

所述配氣口包括進氣口和供氣口，在所述進氣口和供氣口處對應設置進氣門和供氣門。

所述A類連接結構體和/或所述B類連接結構體經連桿與曲軸的連桿軸頸轉動連接。

所述A類連接結構體和/或所述B類連接結構體與定位滑塊連接，所述定位滑塊經連桿與曲軸的連桿軸頸轉動連接。

所述A類連接結構體和/或所述B類連接結構體經連桿與擺軸的連桿軸頸連接。

所述A類連接結構體和/或所述B類連接結構體與定位滑塊連接，所述定位滑塊經連桿與擺軸的連桿軸頸連接。

所述擺軸與負載連接。