[實(shí)用新型]船用低速柴油機(jī)排氣閥機(jī)構(gòu)的測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220334285.9
• 申請(qǐng)日: 2012-07-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202645744U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何志卿
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海滬江柴油機(jī)排放檢測(cè)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02D13/00
• 分類(lèi)號(hào): F02D13/00;G01M13/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種船用低速柴油機(jī)排氣閥機(jī)構(gòu)的測(cè)試裝置，包括柴油機(jī)，柴油機(jī)由固定機(jī)件、運(yùn)動(dòng)機(jī)件、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)和輔助機(jī)件組成，固定機(jī)件包括機(jī)座、機(jī)體、主軸承和氣缸；運(yùn)動(dòng)機(jī)件包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷(xiāo)和連桿螺栓；配氣機(jī)構(gòu)包括凸輪軸、頂桿、搖臂和氣閥機(jī)構(gòu)，氣閥機(jī)構(gòu)由進(jìn)氣閥、排氣閥和器閥彈簧組成；燃油系統(tǒng)包括噴油泵、高壓油管和噴油器；輔助機(jī)件包括進(jìn)氣管和排氣管；其特征是：還包括油缸(1)、進(jìn)油管(21)、泄油管(22)、供油箱(31)、油加熱器(311)、回油箱(32)、濾油器(4)、電磁換向油閥(51)、壓縮空氣閥(52)、溫度傳感器(61)、位移傳感器(62)、油泵(71)、氣泵(72)、模/數(shù)轉(zhuǎn)換器(8)、微控制器(9)和底座(10)，

柴油機(jī)和油缸(1)的缸體都固定在底座上；

進(jìn)油管(21)的兩端分別連接供油箱(31)和油缸(1)，泄油管(22)的兩端分別連接油缸(1)和回油箱(32)，進(jìn)油管(21)泄油管(22)上都串聯(lián)有電磁換向油閥(51)，油加熱器(311)和溫度傳感器(61)和都設(shè)于供油箱(31)內(nèi)，供油箱(31)和回油箱(32)之間通過(guò)串聯(lián)有濾油器(4)的油管連接，油泵(71)通過(guò)油管和油缸(1)連接；

油缸(1)活塞的一端頂住柴油機(jī)中排氣閥桿(101)的頂部，排氣閥桿(101)上設(shè)有位移傳感器(62)；

柴油機(jī)中汽缸(100)分別連接進(jìn)氣管(23)和排氣管(24)，進(jìn)氣管(23)和氣泵(72)連接，排氣管(24)和大氣貫通，進(jìn)氣管(23)和排氣管(24)上都串聯(lián)有壓縮空氣閥(52)；

溫度傳感器(61)和位移傳感器(62)都通過(guò)模/數(shù)轉(zhuǎn)換器(8)連接微控制器(9)，油加熱器(311)、電磁換向油閥(51)、壓縮空氣閥(52)、油泵(71)和氣泵(72)都通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接微控制器(9)。

2.如權(quán)利要求1所述的船用低速柴油機(jī)排氣閥機(jī)構(gòu)的測(cè)試裝置，其特征是：微控制器(9)選用單片機(jī)、數(shù)字信號(hào)處理器和可編程控制器中的任意一種。