[實用新型]一種純電動動力系統總成有效
| 申請號： | 201220330184.4 | 申請日： | 2012-07-09 |
| 公開（公告）號： | CN202703317U | 公開（公告）日： | 2013-01-30 |
| 發明（設計）人： | 高小二 | 申請（專利權）人： | 天津市松正電動汽車技術股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L15/00 | 分類號： | B60L15/00;B62D5/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300308 天*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動 動力 系統 總成 | ||
1.一種純電動動力系統總成，包括
動力電池，其與電池管理系統（BMS）相連，動力電池給車內各部件供電；
主電機，其與主電機控制器相連，并與驅動車輪機械連接，驅動車輪轉動；
整車控制器，其通過CAN總線分別與電池管理系統（BMS）及主電機控制器通訊連接；
其特征在于：
還包括一個預充電控制器，其與所述整車控制器通訊連接，并分別與所述動力電池及所述主電機控制器相連。
2.根據權利要求1所述的純電動動力系統總成，其特征在于：還包括一電動助力轉向機構，所述電動助力轉向機構包含電動助力轉向電機及電機控制器，所述動力電池通過所述預充電控制器與所述助力轉向電機控制器連接，所述整車控制器通過CAN總線與所述助力轉向電機控制器通訊連接。
3.根據權利要求2所述的純電動動力系統總成，其特征在于：所述電動助力轉向裝置為液壓電動助力轉向機構。
4.根據權利要求1所述的純電動動力系統總成，其特征在于：所述動力電池通過所述預充電控制器與所述冷卻風扇電機控制器連接，所述整車控制器與所述冷卻風扇電機控制器通訊連接。
5.根據權利要求1~4任意一項所述的純電動動力系統總成，其特征在于：所述預充電控制器包含一個與各控制器連接的預充電電路和一個與預充電電路連接的控制板，控制板控制預充電電路對各控制器實現同時預充電及上電。
6.根據權利要求1所述的純電動動力系統總成，其特征在于：所述主電機為交流異步電機。
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