[實用新型]一種新型汽車腳墊墊體止滑結構有效
| 申請號： | 201220329065.7 | 申請日： | 2012-07-09 |
| 公開（公告）號： | CN202669569U | 公開（公告）日： | 2013-01-16 |
| 發明（設計）人： | 不公告發明人 | 申請（專利權）人： | 上海車信汽車用品有限公司 |
| 主分類號： | B60N3/06 | 分類號： | B60N3/06;B32B7/12;B32B7/08;B32B27/30;B32B27/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201805 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 汽車 腳墊 墊體止滑 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于它包含頂層(1)、中間層(2)和止滑層(3)；止滑層(3)設置在中間層(2)底部，止滑層(3)由基礎纖維絲(3-1)和合成纖維絲(3-2)共同編結而成。
2.根據權利要求1所述的一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于頂層(1)為毯類層，是由熱可塑彈性體所制成頂層。
3.根據權利要求1所述的一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于頂層(1)為毯類層，是由止滑熱可塑橡膠所制成頂層。
4.根據權利要求1所述的一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于頂層(1)為毯類層，是由聚氯乙烯制成的板材層。
5.根據權利要求1所述的一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于中間層(2)為單獨發泡材質制成的過渡層。
6.根據權利要求1所述的一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于中間層(2)為可塑彈性體制成的過渡層。
7.根據權利要求1所述的一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于中間層(2)為可聚氯乙烯制成的過渡層。
8.根據權利要求1所述的一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于止滑層(3)由基底層(3-3)和基底層(3-3)底部由基礎纖維絲(3-1)和合成纖維絲(3-2)編織的倒V形組成。
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