[實用新型]具有低噪音貨艙通風系統的汽車滾裝船

有效

• 申請號: 201220325633.6
• 申請日: 2012-07-06
• 公開（公告）號: CN202670050U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 夏善伍
• 申請（專利權）人: 南通明德重工有限公司
• 主分類號: B63B3/14
• 分類號: B63B3/14;B63J2/08
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

1.一種具有低噪音貨艙通風系統的汽車滾裝船，其特征在于：所述滾裝船包括船體（1），所述船體（1）的截面為矩形，所述船體（1）的左右兩端內壁上均設有多孔消音板（14），每個所述多孔消音板（14）連接有斜坡導流板（15），所述船體（1）分為左舷和右舷，所述船體（1）左舷和右舷的兩個所述斜坡導流板（15）之間從下至上依次設有第一甲板（2）、第二甲板（3）、第三甲板（4）、第四甲板（5）、第五甲板（6）、第六甲板（7）、第七甲板（8）、第八甲板（9）、第九甲板（10）、第十甲板（11）、十一甲板（12）、十二甲板（13），所述十二甲板（13）的一端與所述斜坡導流板（15）相連，所述十二甲板（13）的另一端搭載在所述第十一甲板（13）上，所述左舷中設有多個前后放置的第一風道，每個所述第一風道均連接有第一風機，所述右舷中設有多個前后放置的第二風道，每個所述第二風道均連接有第二風機，前部的所述第一風機和第二風機均置于所述十二甲板（13）上，后部的所述第一風機和第二風機均置于所述十一甲板（12）上。

2.根據權利要求1所述具有低噪音貨艙通風系統的汽車滾裝船，其特征在于：所述左舷中設有二十三個前后放置的第一風道，每個所述第一風道均連接有第一風機，從前向后的十四個所述第一風機均置于所述十二甲板（13）上，其余的九個所述第一風機均置于所述十一甲板（12）上。

3.根據權利要求1所述具有低噪音貨艙通風系統的汽車滾裝船，其特征在于：所述右舷中設有二十個前后放置的第二風道，每個所述第二風道均連接有第二風機，從前向后的十二個第二風機均置于所述十二甲板（13）上，其余的八個所述第二風機均置于所述十一甲板（12）上。

4.根據權利要求1所述具有低噪音貨艙通風系統的汽車滾裝船，其特征在于：每個所述斜坡導流板（15）均包括豎直部和傾斜部，所述豎直部的頂端與所述傾斜部相連，所述傾斜部與所述豎直部頂端的水平線之間的夾角為60°。

5.根據權利要求2所述具有低噪音貨艙通風系統的汽車滾裝船，其特征在于：從前向后第一個所述第一風道的高度為所述第九甲板（10）至所述十二甲板（13）之間的高度，第一個所述第一風道的風口與所述第九甲板（10）至所述十一甲板（12）之間的艙體相通，第二個所述第一風道的高度為第九甲板（10）至所述十二甲板（13）之間的高度，第二個所述第一風道的風口與所述第九甲板（10）至所述十二甲板（13）之間的艙體相通，第三個所述第一風道的高度為第七甲板（8）至所述十二甲板（13）之間的高度，第三個所述第一風道的風口與所述第七甲板（8）至所述第九甲板（10）之間的艙體相通，第四個所述第一風道的高度為第五甲板（6）至所述十二甲板（13）之間的高度，第四個所述第一風道的風口與所述第五甲板（6）至所述第七甲板（8）之間的艙體相通，第五個所述第一風道的高度為第三甲板（4）至十二甲板（13）之間的高度，第五個所述第一風道的風口與所述第三甲板（4）至第五甲板（6）之間的艙體相通，第六個所述第一風道的高度為第七甲板（8）至十二甲板（13）之間的高度，第六個所述第一風道的風口與所述第七甲板（8）至第九甲板（10）之間的艙體相通，第七個所述第一風道的高度為第五甲板至十二甲板（13）之間的高度，第七個所述第一風道的風口與所述第五甲板（6）至所述第七甲板（8）之間的艙體相通，第八個所述第一風道的高度為所述第一甲板（2）至所述十二甲板（13）之間的高度，第八個所述第一風道的風口與所述第一甲板（2）至所述第三甲板（4）之間的艙體相通，第九個所述第一風道的高度為所述第三甲板（4）至所述十二甲板（13）之間的高度，第九個所述第一風道的風口與所述第三甲板（4）至所述第五甲板（6）之間的艙體相通，第十個所述第一風道的高度為十一甲板（12）至十二甲板（13）之間的高度，第十個所述第一風道的風口與十一甲板（12）至十二甲板（13）之間的艙體相通，第十一個所述第一風道的高度為所述第七甲板（8）至所述十二甲板（13）之間的高度，第十一個所述第一風道的風口與所述第七甲板（8）至所述第九甲板（10）之間的艙體相通，第十二個所述第一風道的高度為所述第一甲板（2）至所述十二甲板（13）之間的高度，第十二個所述第一風道的風口與所述第一甲板（2）至所述第三甲板（4）之間的艙體相通，第十三個所述第一風道的高度為第五甲板（6）至十二甲板（13）之間的高度，第十三個所述第一風道的風口與所述第五甲板（6）至所述第七甲板（8）之間的艙體相通，第十四個所述第一風道的高度為第九甲板（10）至十二甲板（13）之間的高度，第十四個所述第一風道的風口與所述第九甲板（10）至十二甲板（13）之間的艙體相通，第十五個所述第一風道的高度為所述第三甲板（4）至所述十一甲板（12）之間的高度，第十五個所述第一風道的風口與所述第三甲板（4）至第五甲板（6）之間的艙體相通，第十六個所述第一風道的高度為所述第七甲板（8）至所述十一甲板（12）之間的高度，第十六個所述第一風道的風口與所述第七甲板（8）至第九甲板（10）之間的艙體相通，第十七個所述第一風道的高度為第一甲板（2）至十一甲板（12）之間的高度，第十七個所述第一風道的風口與所述第一甲板（2）至第三甲板（4）之間的艙體相通，第十八個所述第一風道的高度為第五甲板（6）至所述十一甲板（12）之間的高度，第十八個所述第一風道的風口與所述第五甲板（6）至第七甲板（8）之間的艙體相通，第十九個所述第一風道的高度為第九甲板（10）至十一甲板（12）之間的高度，第十九個所述第一風道的風口與第九甲板（10）至十一甲板（12）之間的艙體相通，第二十個所述第一風道的高度為第三甲板（4）至所述十一甲板（12）之間的高度，第二十個所述第一風道的風口與第三甲板（4）與第五甲板之間的艙體相通，第二十一個所述第一風道的高度為第五甲板（6）至十一甲板（12）之間的高度，第二十一個所述第一風道的風口與第五甲板（6）至第七甲板（8）之間的艙體相通，第二十二個所述第一風道的高度為第七甲板（8）至十一甲板（12）之間的高度，第二十二個所述第一風道的風口與第七甲板（8）至第九甲板（10）之間的艙體相通，第二十三個所述第一風道的高度為第九甲板（10）至十一甲板（12）之間的高度，第二十三個所述第一風道的風口與第九甲板（10）至十一甲板（12）之間的艙體相通。

6.根據權利要求3所述具有低噪音貨艙通風系統的汽車滾裝船，其特征在于：從前向后的第一個所述第二風道的高度為所述第九甲板（10）至十二甲板（13）之間的高度，第一個所述第二風道的風口與所述第九甲板（10）至所述十二甲板（13）之間的艙體相通，第二個所述第二風道的高度為所述第九甲板（10）至十二甲板（13）之間的高度，第二個所述第二風道的風口與所述第九甲板（10）至所述十一甲板（12）之間的艙體相通，第三個所述第二風道的高度為所述第七甲板（8）至所述十二甲板（13）之間的高度，第三個所述第二風道的風口與所述第七甲板（8）至所述第九甲板（10）之間的艙體相通，第四個所述第二風道的高度為所述第五甲板（6）至十二甲板（13）之間的高度，第四個所述第二風道的風口與所述第五甲板（6）至第七甲板（8）之間的艙體相通，第五個所述第二風道的高度為所述第三甲板（4）至所述十二甲板（13）之間的高度，第五個所述第二風道的風口與所述第三甲板（4）至所述第五甲板（6）之間的艙體相通，第六個所述第二風道的高度為所述第七甲板（8）至所述十二甲板（13）之間的高度，第六個所述第二風道的風口與所述第七甲板（8）至所述第九甲板（10）之間的艙體相通，第七個所述第二風道的高度為所述第五甲板（6）至所述十二甲板（13）之間的高度，第七個所述第二風道的風口與所述第五甲板（6）至第七甲板（8）之間的艙體相通，第八個所述第二風道的高度為所述第一甲板（2）至所述十二甲板（13）之間的高度，第八個所述第二風道的風口與所述第一甲板（2）至所述第三甲板（4）之間的艙體相通，第九個所述第二風道的高度為所述第七甲板（8）至所述十二甲板（13）之間的高度，第九個所述第二風道的風口與所述第七甲板（8）至所述第九甲板（10）之間的艙體相通，第十個所述第二風道的高度為所述第四甲板（5）至所述十二甲板（13）之間的高度，第十個所述第二風道的風口與所述第四甲板（5）與所述第五甲板（6）之間的艙體相通，第十一個所述第二風道的高度為所述第五甲板（6）至所述十二甲板（13）之間的高度，第十一個所述第二風道的風口與所述第五甲板（6）至所述第七甲板（8）之間的艙體相通，第十二個所述第二風道的高度為所述第九甲板（10）至所述十二甲板（13）之間的高度，第十二個所述第二風道的風口與所述第九甲板（10）至所述十二甲板（13）之間的艙體相通，第十三個所述第二風道的高度為所述第七甲板（8）至所述十一甲板（12）之間的高度，第十三個所述第二風道的風口與所述第七甲板（8）至所述第九甲板（10）之間的艙體相通，第十四個所述第二風道的高度為所述第一甲板（2）至所述十一甲板（12）之間的高度，第十四個所述第二風道的風口與所述第一甲板（2）至所述第三甲板（4）之間的艙體相通，第十五個所述第二風道的高度為所述第五甲板（6）至所述十一甲板（12）之間的高度，第十五個所述第二風道的風口與所述第五甲板（6）至所述第七甲板（8）之間的艙體相通，第十六個所述第二風道的高度為所述第九甲板（10）至所述十一甲板（12）之間的高度，第十六個所述第二風道的風口與所述第九甲板（10）至所述十一甲板（12）之間的艙體相通，第十七個所述第二風道的高度為所述第三甲板（4）至所述十一甲板（12）之間的高度，第十七個所述第二風道的風口與所述第三甲板（4）至所述第五甲板（6）之間的艙體相通，第十八個所述第二風道的高度為所述第五甲板（6）至所述十一甲板（12）之間的高度，第十八個所述第二風道的風口與所述第五甲板（6）至所述第七甲板（8）之間的艙體相通，第十九個所述第二風道的高度為所述第七甲板（8）至所述十一甲板（12）之間的高度，第十九個所述第二風道的風口與所述第七甲板（8）至所述第九甲板（10）之間的艙體相通，第二十個所述第二風道的高度為所述第九甲板（10）至所述十一甲板（12）之間的高度，第二十個所述第二風道的風口與所述第九甲板（10）至所述十一甲板（12）之間的艙體相通。