[實(shí)用新型]一種雙十桿并聯(lián)側(cè)升式單體立體車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220322509.4
• 申請日: 2012-07-03
• 公開（公告）號: CN202788084U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李立新;戴瑞芳
• 申請（專利權(quán)）人: 戴瑞芳;李立新
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 林懷禹

1.一種雙十桿并聯(lián)側(cè)升式單體立體車庫，其特征在于：有一個固定的停車架（1），停車架（1）兩側(cè)分別對稱地設(shè)置有三個安裝孔，左側(cè)上部有左第一安裝孔（A）和左第二安裝孔（F），中部有左第三安裝孔（D）；有一個運(yùn)動的停車臺（10），靠近停車架（1）的停車臺（10）兩側(cè)對稱固接有左、右四角支架，每個四角支架的第一邊垂直于停車臺（10），每個四角支架的第二邊位于靠近停車架（1）的一側(cè)且平行于停車臺（10），每個四角支架的另外兩邊位于靠近停車架（1）的一側(cè)；在停車架（1）的兩側(cè)和左、右四角支架之間分別設(shè)置結(jié)構(gòu)相同的左、右十連桿提升機(jī)構(gòu)；其中，左十連桿提升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)是：

停車架（1）在左第一安裝孔（A）處與左曲柄（2）一端鉸接，左曲柄（2）的另一端（B）與左連桿（3）第一端鉸接，左連桿（3）的第二端（C）與左搖桿（4）一端鉸接，左搖桿（4）的另一端與停車架（1）上的左第三安裝孔（D）鉸接，左連桿（3）為三角形結(jié)構(gòu)，其第三端與停車臺（10）上的左四角支架的鉸接點(diǎn)（E）鉸接；左平行曲柄（5）與左曲柄（2）結(jié)構(gòu)相同，其一端與停車架（1）在左第二安裝孔（F）處鉸接并與左曲柄（2）平行安裝，其另一端（G）與左平行連桿（6）第一端鉸接，左平行連桿（6）與左連桿（3）結(jié)構(gòu)相同并平行安裝，左平行連桿（6）的第三端與停車臺（10）上的左四角支架的鉸接點(diǎn)（H）鉸接；左第一平行桿（7）的一端（I）與左曲柄（2）的中部鉸接，其另一端（J）與左平行曲柄（5）的中部鉸接，左第二平行桿（8）的兩端分別與左曲柄（2）的一端（B）和左平行曲柄（5）的一端（G）鉸接，左第三平行桿（9）的兩端分別與左連桿（3）上的第二端（C）與左平行連桿（6）上的第二端（K）鉸接；左第一平行桿（7）、左第二平行桿（8）以及左第三平行桿（9）的桿長相等，并且均等于停車架上左第一安裝孔（A）與左第二安裝孔（F）之間的距離，同時還等于左四角支架上靠近停車架（1）一側(cè)的鉸接點(diǎn)（E）和左四角支架下部的鉸接點(diǎn)（H）之間的距離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙十桿并聯(lián)側(cè)升式單體立體車庫，其特征在于：所述停車臺（10）的兩側(cè)對稱安裝有左、右鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)；其中，左鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)是：左鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)安裝在停車臺（10）的左側(cè)，左鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)由停車臺（10）、左主動桿（11）、左次連桿（12）及左從動桿（13）組成；左主動桿（11）一端與停車臺（10）左側(cè)鉸接，左主動桿（11）另一端與左次連桿（12）一端鉸接，左次連桿（12）另一端與左從動桿（13）的一端鉸接，左從動桿（13）的另一端與左四角支架上端鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙十桿并聯(lián)側(cè)升式單體立體車庫，其特征在于：所述停車臺（10）上與停車架（1）相平行的兩外側(cè)固接有加強(qiáng)板。