[實用新型]用于汽車座椅的滑軌結構

有效

• 申請號: 201220321681.8
• 申請日: 2012-07-04
• 公開（公告）號: CN202641424U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 黃永濤
• 申請（專利權）人: 廈門金宏達電子工業有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 楊依展

1.用于汽車座椅的滑軌結構，其特征在于：它包括：

二固接在汽車底板或車架的固定滑軌座（100），所述二固定滑軌座（100）間隔布置；

二分別能在固定滑軌座（100）移動的活動滑軌架（200），所述活動滑軌架（200）固接在汽車座椅；及

至少一調節機構，所述調節機構包括一調節桿（300）和一能使活動滑軌架（200）與固定滑軌座（100）相對固定的卡齒組件，所述調節桿（300）為Z形且轉動裝接在所述固定滑軌座（100）。

2.根據權利要求1所述的用于汽車座椅的滑軌結構，其特征在于：所述卡齒組件包括一固接在調節桿（300）的卡銷（400）和若干與所述卡銷（400）相配合的齒槽（500），所述齒槽（500）開設在所述活動滑軌架（200）；所述調節機構還包括一用于將離開齒槽（500）的卡銷（400）置于齒槽（500）內進行復位的彈性件（600），所述彈性件（600）固接在所述調節桿（300）。

3.根據權利要求2所述的用于汽車座椅的滑軌結構，其特征在于：所述調節機構還包括一固定件（10），所述固定件（10）之一端固接在固定滑軌座（100），固定件（10）之另一端設有二中空的卷邊（11），所述調節桿（300）之一端穿過二卷邊（11），所述彈性件（600）固接在所述調節桿（300）之一端。

4.根據權利要求3所述的用于汽車座椅的滑軌結構，其特征在于：所述調節機構還包括一設有一定位孔（21）的定位件（20），所述定位件（20）固接在所述固定滑軌座（100），所述調節桿（300）穿過所述定位孔且所述定位件（20）位于調節桿（300）之另一端。

5.根據權利要求2所述的用于汽車座椅的滑軌結構，其特征在于：所述固定件（10）還設有一位于二卷邊之間的限位塊（12），所述卡銷（400）之一端設有卡齒（410），卡銷（400）之另一端固接在調節桿（300）且設有一與所述限位塊（12）相配合的限位槽（420）。

6.根據權利要求1所述的用于汽車座椅的滑軌結構，其特征在于：所述固定滑軌座（100）為中空且設有一開槽（110），所述活動滑軌（200）架通過所述開槽（110）伸入固定滑軌座（100）內，所述齒槽（500）位于所述固定滑軌座（100）之頂部之上，且所述活動滑軌架（200）之二側分別設有一防止活動滑軌架（200）從開槽（110）脫離固定滑軌座（100）的折邊（210）。

7.根據權利要求6所述的用于汽車座椅的滑軌結構，其特征在于：還包括一滑塊（30），所述滑塊（30）之中部位于活動滑軌架（200）內，所述滑塊（30）之二側分別頂抵在折邊（210）和固定滑軌座（100）之間，所述滑塊（30）之中部設有一開孔（31），所述滑塊（30）之二側分別設有一凹槽（32），另設有一滾柱（40）和二滾珠（50），所述滾柱（40）活動裝接在開孔（31）且頂抵在活動滑軌架（200），所述二滾珠（50）分別活動裝接在二凹槽（32）且頂抵在固定滑軌座（100）。

8.根據權利要求1所述的用于汽車座椅的滑軌結構，其特征在于：還包括多個能將活動滑軌架（200）與汽車座椅固定的螺栓（60）。

9.根據權利要求1或2或3或4或5或6或7所述的用于汽車座椅的滑軌結構，其特征在于：所述調節機構個數設為一個；所述調節桿（300）之另一端裝接有一塑料套管（310）；所述彈性件（600）為扭簧。