[實(shí)用新型]新型叉車(chē)門(mén)架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220319860.8
• 申請(qǐng)日: 2012-07-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202729712U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱月浩
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 豐田工業(yè)(昆山)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F9/08
• 分類(lèi)號(hào): B66F9/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新型叉車(chē)門(mén)架，其特征在于包括：內(nèi)門(mén)架、外門(mén)架、上導(dǎo)輪、第一下導(dǎo)輪、第二下導(dǎo)輪、第一側(cè)導(dǎo)輪、第二側(cè)導(dǎo)輪、內(nèi)導(dǎo)軌和外導(dǎo)軌，所述的新型叉車(chē)門(mén)架的內(nèi)導(dǎo)軌有一內(nèi)角凸臺(tái)，和內(nèi)導(dǎo)軌內(nèi)角凸臺(tái)呈中心對(duì)稱(chēng)同一邊的內(nèi)導(dǎo)軌外部也有一凸臺(tái)，所述的外門(mén)架上端有一對(duì)上導(dǎo)輪，所述側(cè)導(dǎo)輪位于外門(mén)架的外導(dǎo)軌的頂面上，所述內(nèi)門(mén)架的內(nèi)導(dǎo)軌的頂面上有一導(dǎo)輪導(dǎo)軌，所述上導(dǎo)輪和下導(dǎo)輪及其中心軸均具有潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型叉車(chē)門(mén)架，其特征在于，所述新型叉車(chē)門(mén)架的高度為160～175mm，寬度為40～50mm，厚度8～15mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型叉車(chē)門(mén)架，其特征在于，所述的上導(dǎo)輪組裝采用對(duì)合結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型叉車(chē)門(mén)架，其特征在于，所述側(cè)導(dǎo)輪與所述外導(dǎo)軌的頂面之間具有調(diào)整墊片。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型叉車(chē)門(mén)架，其特征在于，所述外門(mén)架和外導(dǎo)軌的一個(gè)內(nèi)側(cè)面上端有磨耗片。