[實用新型]一種兩廂車背門總成及兩廂車

有效

• 申請號: 201220316257.4
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN202624394U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 雷雨成;張詩超;楊成武
• 申請（專利權）人: 無錫同捷汽車設計有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B62D37/02
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

1.一種兩廂車背門總成，其特征在于，包括配合安裝的背門外板和背門內板，在所述背門外板的上部平緩處，設有用于可拆卸式固定連接擾流板的安裝結構；與所述背門外板上的安裝結構相對應，在所述背門內板上，設有用于安裝工具和電器線束通過的公用過孔。

2.根據權利要求1所述的兩廂車背門總成，其特征在于，所述安裝結構，包括用于安裝擾流板的安裝孔，以及用于對擾流板進行定位的定位孔。

3.根據權利要求2所述的兩廂車背門總成，其特征在于，所述安裝孔包括對稱設置在背門外板上部平緩處的第一安裝孔和第二安裝孔，所述定位孔包括對稱設置在背門外板上部平緩處的第一定位孔和第二定位孔。

4.根據權利要求2或3所述的兩廂車背門總成，其特征在于，所述安裝孔和定位孔，位于同一條直線上。

5.根據權利要求2或3所述的兩廂車背門總成，其特征在于，所述安裝孔和定位孔，分別位于不同的兩條直線上。

6.一種基于權利要求1所述的兩廂車背門總成的兩廂車，其特征在于，包括車身本體、背門總成和擾流板；所述擾流板和背門總成的標準件可拆卸式固定連接后，再與所述車身本體連接成一體。

7.根據權利要求6所述的兩廂車，其特征在于，所述背門總成，包括配合安裝的背門外板和背門內板；在所述背門外板的上部平緩處，設有用于可拆卸式固定連接擾流板的安裝結構；與所述背門外板上的安裝結構相對應，在所述背門內板上，設有用于安裝工具和電器線束通過的公用過孔。

8.根據權利要求7所述的兩廂車，其特征在于，所述安裝結構，包括用于安裝擾流板的安裝孔，以及用于對擾流板進行定位的定位孔；

所述安裝孔包括對稱設置在背門外板上部平緩處的第一安裝孔和第二安裝孔，所述定位孔包括對稱設置在背門外板上部平緩處的第一定位孔和第二定位孔；

所述安裝孔和定位孔，位于同一條直線上，或分別位于不同的兩條直線上。

9.根據權利要求6-8中任一項所述的兩廂車，其特征在于，所述擾流板的兩端，具有用于和背門總成螺栓連接的預埋螺母結構。

10.根據權利要求9所述的兩廂車，其特征在于，所述擾流板包括鴨尾形擾流板和賽車尾翼形擾流板。