[實用新型]車用電控一體化帶自動回位機構的尾門執行器

有效

• 申請號: 201220315420.5
• 申請日: 2012-07-02
• 公開（公告）號: CN202745536U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 李磊;陳霞;黃國柱
• 申請（專利權）人: 上海恩坦華汽車門系統有限公司
• 主分類號: E05B65/19
• 分類號: E05B65/19;E05B47/00;E05B15/00
• 代理公司: 上海翰信知識產權代理事務所(普通合伙) 31270
• 代理人: 谷惠敏

1.一種車用電控一體化帶自動回位機構的尾門執行器，其特征在于：包括馬達（1）、蝸桿（2）、蝸輪（3）、擺桿（4）、殼體底座（5）以及蝸輪軸（6）；

所述馬達（1）驅動所述蝸桿（2）轉動，所述蝸桿（2）帶動所述蝸輪（3）繞所述蝸輪軸（6）轉動，所述蝸輪（3）上設有至少一個凸起柱（31），所述擺桿（4）是自動旋轉復位的擺桿，所述擺桿（4）上設有一擺臂（41）和一鎖位（42），所述凸起柱（31）撥動所述擺桿（4）的擺臂（41），所述擺桿（4）繞自身與所述殼體底座（5）配合的軸轉動，所述凸起柱（31）隨所述蝸輪（3）的轉動，循環轉入或轉出所述鎖位（42）。

2.如權利要求1所述的車用電控一體化帶自動回位機構的尾門執行器，其特征在于：所述鎖位（42）到所述蝸輪（3）的平面的間距大于所述蝸輪（3）上凸起柱（31）的高度；所述擺臂（41）的端部向所述蝸輪（3）的方向設有一凸起擋塊（43），所述凸起柱（31）撥動所述凸起擋塊（43）帶動所述擺桿（4）轉動。

3.如權利要求2所述的車用電控一體化帶自動回位機構的尾門執行器，其特征在于：所述擺桿（4）上的擺臂（41）彎曲折返形成所述鎖位（42）。

4.如權利要求3所述的車用電控一體化帶自動回位機構的尾門執行器，其特征在于：所述擺桿（4）與所述殼體底座（5）配合的軸中心設有一鑰匙片插槽（7）。

5.如權利要求4所述的車用電控一體化帶自動回位機構的尾門執行器，其特征在于：所述蝸輪（3）上沿蝸輪（3）的圓心對稱設置兩個凸起柱（31）。