[實(shí)用新型]無線遙控機(jī)車操作異常自動(dòng)報(bào)警和停車安全裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220309741.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202716900U | 公開(公告)日: | 2013-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金德陽(yáng);江衛(wèi)明;王祥龍;孔利明;張建宏;李曉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寶山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61L27/00 | 分類號(hào): | B61L27/00 |
| 代理公司: | 上海科琪專利代理有限責(zé)任公司 31117 | 代理人: | 鄭明輝;葉知行 |
| 地址: | 201900 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無線 遙控 機(jī)車 操作 異常 自動(dòng) 報(bào)警 停車 安全裝置 | ||
1.一種無線遙控機(jī)車操作異常自動(dòng)報(bào)警和停車安全裝置,其特征是:包括信號(hào)采集判斷裝置和信號(hào)接收處理裝置;信號(hào)采集判斷裝置包括報(bào)警提醒控制模塊、報(bào)警器、觸摸開關(guān)和信號(hào)發(fā)射器;信號(hào)接收處理裝置包括信號(hào)接收器、PLC控制器、復(fù)位開關(guān);?
司機(jī)操作行為觸動(dòng)觸摸開關(guān)發(fā)出操作指令輸入報(bào)警提醒控制模塊,報(bào)警提醒控制模塊輸出接信號(hào)發(fā)射器發(fā)出信號(hào),信號(hào)接收器接收信號(hào)傳輸至PLC控制器進(jìn)行處理控制,復(fù)位開關(guān)能解鎖;
所述報(bào)警提醒控制模塊包括取樣分類及觸發(fā)電路、脈沖發(fā)生器及脈沖計(jì)時(shí)器、蜂鳴器間隙聲控制電路、報(bào)警提醒控制模塊開啟電路;
所述取樣分類及觸發(fā)電路由U1—U9,U12十塊集成電路組成,其中:U1—U7集成電路通過外圍電路RC組成觸發(fā)器,U1—U7集成電路輸入端分別接到操作指令輸出的平行口上檢測(cè)司機(jī)的操作狀態(tài);當(dāng)司機(jī)操作在機(jī)車制動(dòng)檔位B1、B2時(shí),平行口上的輸出信號(hào)直接通過U12、U9、U8集成電路到計(jì)數(shù)器復(fù)位口使計(jì)數(shù)器不計(jì)數(shù);
所述脈沖發(fā)生器及脈沖計(jì)數(shù)器由U10、U11二塊集成電路組成,U10集成電路與外圍電路構(gòu)成脈沖發(fā)生器,脈沖信號(hào)送計(jì)數(shù)器U11進(jìn)行計(jì)數(shù);司機(jī)操作任何一個(gè)動(dòng)作就來一個(gè)復(fù)位信號(hào),計(jì)數(shù)器U11就重新開始計(jì)數(shù),如果司機(jī)不操作任何動(dòng)作,信號(hào)計(jì)數(shù)器U11收到一個(gè)脈沖信號(hào)就加1,當(dāng)計(jì)數(shù)器收到第n個(gè)脈沖信號(hào)時(shí)就產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)報(bào)警,當(dāng)計(jì)數(shù)器收到第m個(gè)脈沖時(shí),其中:m大于n,此時(shí)通過U12集成電路關(guān)閉開機(jī)提醒信號(hào),通過信號(hào)發(fā)射器發(fā)送到機(jī)車信號(hào)接收器,將信息反饋到PLC控制器,由PLC控制器處理控制;
所述蜂鳴器間隙聲控制電路由U13集成電路組成,U13集成電路有二個(gè)功能,第一,和外圍電路構(gòu)成一個(gè)脈沖發(fā)生器產(chǎn)生脈沖信號(hào)提供給蜂鳴器產(chǎn)生間隙聲,第二,當(dāng)報(bào)警信號(hào)來時(shí)將脈沖信號(hào)的門開啟;所述蜂鳴器為報(bào)警器;
所述報(bào)警提醒控制模塊開啟電路,當(dāng)開啟開關(guān)K1斷開時(shí)輸出“1”信號(hào)到U8?輸入端,從U8輸出端送到計(jì)數(shù)器復(fù)位端,計(jì)數(shù)器不計(jì)數(shù),不產(chǎn)生報(bào)警信號(hào),同時(shí)信號(hào)送到U12,通過U12把關(guān)閉信息通過信號(hào)發(fā)射器發(fā)送到機(jī)車信號(hào)接收器傳輸?shù)絇LC控制器;當(dāng)開啟開關(guān)閉合時(shí)輸出“0”信號(hào)到U8輸入端,這個(gè)信號(hào)對(duì)計(jì)數(shù)器復(fù)位無作用,同時(shí)信號(hào)送到U12,通過U12把開啟信息通過信號(hào)發(fā)射器發(fā)送到機(jī)車信號(hào)接收器傳輸?shù)絇LC控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線遙控機(jī)車操作異常自動(dòng)報(bào)警和停車安全裝置,其特征是:所述報(bào)警提醒控制模塊還包括信號(hào)發(fā)射器和報(bào)警提醒控制模塊供電電路,信號(hào)發(fā)射器和報(bào)警提醒控制模塊的電源是由緊急開關(guān)開啟時(shí)通過繼電器J1的常閉點(diǎn)送來;當(dāng)報(bào)警后計(jì)數(shù)器U11送出信號(hào)通過三極管控制繼電器J1吸合并自鎖,斷開信號(hào)發(fā)射器和報(bào)警提醒控制模塊的電源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線遙控機(jī)車操作異常自動(dòng)報(bào)警和停車安全裝置,其特征是:所述報(bào)警提醒控制模塊還包括蜂鳴器電源變換電路,蜂鳴器電源變換電路由U14集成電路組成,是將蜂鳴器供電電源提升,保證蜂鳴器的音量。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線遙控機(jī)車操作異常自動(dòng)報(bào)警和停車安全裝置,其特征是:所述信號(hào)接收處理裝置還包括異常記錄器,對(duì)自動(dòng)停車進(jìn)行記錄。
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