[實用新型]一種通用型電動汽車高壓配電箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220307663.4
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN202633778U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓爾樑;潘鳳文;李會收;陳雪麗;辛昊
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: H02B1/46
• 分類號: H02B1/46;H02H7/22;H02J7/00
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215
• 代理人: 尹金華

1.一種通用型電動汽車高壓配電箱，包括箱體（1），箱體（1）上設(shè)有動力電池接口（9）和電機(jī)控制器接口（3），箱體（1）內(nèi)設(shè)有連接動力電池接口（9）和電機(jī)控制器接口（3）的配電主線路，其特征是所述箱體（1）內(nèi)還設(shè)有多條連接到動力電池接口（9）上的配電支路，各配電支路均在箱體（1）上接出有擴(kuò)展配電接口（2）；所述配電主線路上設(shè)有預(yù)充電路（4）。

2.如權(quán)利要求1所述的通用型電動汽車高壓配電箱，其特征是所述配電主線路和各配電支路上均串接有熔斷絲（5）。

3.如權(quán)利要求1所述的通用型電動汽車高壓配電箱，其特征是所述配電主線路和各配電支路上均設(shè)有配電繼電器（6），箱體（2）上設(shè)有通訊接口（8），通訊接口（8）上電連接有控制器（7），各配電繼電器（6）經(jīng)由通訊接口（8）與控制器（7）電連接。

4.如權(quán)利要求1或2或3所述的通用型電動汽車高壓配電箱，其特征是所述擴(kuò)展配電接口（2）中有兩個以上的變頻接口，變頻接口上連接變頻器（10）。

5.如權(quán)利要求4所述的通用型電動汽車高壓配電箱，其特征是所述變頻接口為三個，該三個變頻接口通過變頻器（10）后依次形成為電動助力轉(zhuǎn)向接口、電動空壓機(jī)接口和備用交流電接口。

6.如權(quán)利要求1或2或3所述的通用型電動汽車高壓配電箱，其特征是所述擴(kuò)展配電接口（2）中有PTC加熱接口。

7.如權(quán)利要求1或2或3所述的通用型電動汽車高壓配電箱，其特征是所述擴(kuò)展配電接口（2）中有DCDC接口。

8.如權(quán)利要求1或2或3所述的通用型電動汽車高壓配電箱，其特征是所述擴(kuò)展配電接口（2）中有電動空調(diào)接口。

9.如權(quán)利要求1或2或3所述的通用型電動汽車高壓配電箱，其特征是所述箱體（1）上還設(shè)有兩個充電接口，該兩個充電接口分別為慢充接口（11）和快充接口（12），慢充接口（11）和快充接口（12）分別在箱體（1）內(nèi)通過慢充線路和快充線路與動力電池接口（9）連接。

10.如權(quán)利要求9所述的通用型電動汽車高壓配電箱，其特征是所述慢充線路和快充線路上分別設(shè)有慢充繼電器（110）和快充繼電器（120）。