[實(shí)用新型]焦?fàn)t車(chē)輛取門(mén)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220307291.5
• 申請(qǐng)日: 2012-06-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202688259U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 裴陸軍;張廷剛;董巨躍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 攀鋼集團(tuán)西昌鋼釩有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C10B25/08
• 分類(lèi)號(hào): C10B25/08
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 郭鴻禧

1.一種焦?fàn)t車(chē)輛取門(mén)裝置，所述焦?fàn)t車(chē)輛取門(mén)裝置包括取門(mén)臺(tái)車(chē)移動(dòng)油缸、前傾油缸、壓門(mén)栓油缸和提門(mén)油缸，其特征在于，所述焦?fàn)t車(chē)輛取門(mén)裝置還包括第一壓力傳感器和控制單元，其中，

所述第一壓力傳感器設(shè)置在取門(mén)臺(tái)車(chē)移動(dòng)油缸中；

所述控制單元包括數(shù)據(jù)處理單元和指令單元，所述數(shù)據(jù)處理單元分別通過(guò)數(shù)據(jù)線與第一壓力傳感器和指令單元連接，所述指令單元與取門(mén)臺(tái)車(chē)移動(dòng)油缸連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦?fàn)t車(chē)輛取門(mén)裝置，其特征在于，所述焦?fàn)t車(chē)輛取門(mén)裝置還包括第二壓力傳感器，所述第二壓力傳感器設(shè)置在前傾油缸中并通過(guò)數(shù)據(jù)線與所述數(shù)據(jù)處理單元連接，所述指令單元與前傾油缸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的焦?fàn)t車(chē)輛取門(mén)裝置，其特征在于，所述焦?fàn)t車(chē)輛取門(mén)裝置還包括第三壓力傳感器，所述第三壓力傳感器設(shè)置在提門(mén)油缸中并通過(guò)數(shù)據(jù)線與所述數(shù)據(jù)處理單元連接，所述指令單元與提門(mén)油缸連接。