[實用新型]汽車盤式制動器模擬制動試驗臺

有效

• 申請號: 201220306503.8
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN202661273U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 陰妍;鮑久圣;陸玉浩;程新景;黃宇宏;李雪;王茜
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

1.一種汽車盤式制動器模擬制動試驗臺，包括變頻器（1）、變頻電機（2）、彈性柱銷聯軸器（4）、轉矩轉速傳感器（5）、主軸（6）、軸承座（7）、飛輪（9）、牙嵌式電磁離合器（10）和制動系統（15），變頻器（1）與變頻電機（2）相連，變頻電機（2）和轉矩轉速傳感器（5）之間通過彈性柱銷聯軸器（4）連接并固定在左臺架（3）上，兩根主軸（6）通過四個軸承座（7）固定在中臺架（8）上，主軸（6）與轉矩轉速傳感器（5）以及兩根主軸（6）之間均通過彈性柱銷聯軸器（4）連接，飛輪（9）設在主軸（6）上，四個飛輪（9）分布在軸承座（7）之間，左側兩個軸承座（7）之間設有兩個飛輪（9），右側兩個軸承座（7）之間設有兩個飛輪（9），每個飛輪（9）與主軸（6）之間均設有牙嵌式電磁離合器（10），其特征在于，還包括空氣對流裝置（11）、電渦流測振傳感器（12）、正壓力傳感器（13）、熱成像儀（14）和噪聲儀（17），制動系統（15）為汽車制動系統實物，包括制動鉗（15-1）、制動盤（15-2）、支架（15-3）、聯軸節（15-4）、對制動盤（15-2）進行制動的剎車片（15-5）和液壓系統（15-6），制動系統（15）通過支架（15-3）固定在右臺架（16）上，并通過聯軸節（15-4）與主軸（6）連接，空氣對流裝置（11）置于制動盤（15-2）附近，電渦流測振傳感器（12）安裝在制動鉗（15-1）上，熱成像儀（14）和噪聲儀（17）安放在制動鉗（15-1）附近，正壓力傳感器（13）預埋在剎車片（15-5）內，電渦流測振傳感器（12）、正壓力傳感器（13）、熱成像儀（14）和噪聲儀（17）通過數據采集系統再與PLC和工控機連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車盤式制動器模擬制動試驗臺，其特征在于，所述的飛輪（9）均勻分布在兩個軸承座（7）之間。