[實用新型]汽車動力轉向油壺與支架的組合結構有效
| 申請號： | 201220306418.1 | 申請日： | 2012-06-28 |
| 公開（公告）號： | CN202641832U | 公開（公告）日： | 2013-01-02 |
| 發明（設計）人： | 黃乃勇 | 申請（專利權）人： | 東風汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D5/06 | 分類號： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎;余麗霞 |
| 地址： | 430057 湖北省武漢*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 動力 轉向 油壺 支架 組合 結構 | ||
1.一種汽車動力轉向油壺與支架的組合結構，包括油壺（1）、第一板面（2.2）、第二板面（2.4），以及第一板面（2.2）和第二板面（2.4）之間的連接板面（2.5）構成呈彎折狀的支架（2），其特征在于：所述油壺（1）上設有凸塊（3），所述凸塊（3）的兩側分別設有凹槽（3.1），所述凸塊（3）的外表面（3.2）上設有限位孔（3.2.1）；所述支架（2）的兩側分別設有與凹槽（3.1）相配合的滑槽（2.1），所述第一板面（2.2）上設有螺紋孔（2.2.1），所述螺紋孔（2.2.1）中設有限位螺栓（4），所述限位螺栓（4）的端部伸入到限位孔（3.2.1）中。
2.根據權利要求1所述的汽車動力轉向油壺與支架的組合結構，其特征在于：所述支架（2）底端的端面（2.3）上固定有橡膠墊（5），所述凸塊（3）的底面（3.4）上設有與橡膠墊（5）相配合的淺槽（3.4.1）。
3.根據權利要求2所述的汽車動力轉向油壺與支架的組合結構，其特征在于：所述支架（2）底端的端面（2.3）上設有兩個圓孔（2.3.1），所述橡膠墊（5）下表面設有兩個支柱（5.1），所述兩個支柱（5.1）分別安裝在兩個圓孔（2.3.1）內。
4.根據權利要求1-3任一所述的汽車動力轉向油壺與支架的組合結構，其特征在于：所述第二板面（2.4）上設有至少三個用于將支架（2）固定在車體上的支架安裝孔（2.4.1）。
5.根據權利要求1-3任一所述的汽車動力轉向油壺與支架的組合結構，其特征在于：所述凸塊（3）上設有自上而下的通孔（3.3）。
6.根據權利要求4所述的汽車動力轉向油壺與支架的組合結構，其特征在于：所述凸塊（3）上設有自上而下的通孔（3.3）。?
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