[實用新型]一種高速鐵路原位制梁預制鋼筋整體吊裝入模裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220304408.4 | 申請日： | 2012-06-27 |
| 公開（公告）號： | CN202658529U | 公開（公告）日： | 2013-01-09 |
| 發(fā)明（設計）人： | 程維國;汪建剛;撒英群;于軍;李明;陳秀花;方宇順;孟志華;羅利瓊 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵四局集團機電設備安裝有限公司 |
| 主分類號： | E01D21/00 | 分類號： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330200 江西省南昌*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 高速鐵路 原位 預制 鋼筋 整體 吊裝 裝置 | ||
1.一種高速鐵路原位制梁預制鋼筋整體吊裝入模裝置，它包括前吊裝走行系統(tǒng)（1）、預制鋼筋吊裝模（2）和后吊裝走行系統(tǒng)（5），其特征在于：所述的前吊裝走行系統(tǒng)（1）包括內(nèi)藏式前走行軌道（6）、前走行機構(gòu)（7）、前吊裝支撐框架（8）和前吊裝起重裝置（9），所述的內(nèi)藏式前走行軌道（6）有兩個，內(nèi)藏于移動模架外側(cè)模板下方的兩側(cè)成型主梁（13）頂部與墩頂牛腿（18）上，所述的內(nèi)藏式前走行機構(gòu)（7）安裝在前吊裝支撐框架（8）底部，所述的前吊裝起重裝置（9）安裝在所述的前吊裝支撐框架（8）頂部；所述的預制鋼筋吊裝模（2）包括橫向吊裝桿（10）和縱向吊裝桿（11），橫向吊裝桿（10）和縱向吊裝桿（11）均勻布置吊點；所述的后吊裝走行系統(tǒng)（5）包括后走行軌道（14）、后走行機構(gòu)（15）、后吊裝支撐框架（16）和后吊裝起重裝置（17），所述的后走行軌道（14）有兩個，安裝在現(xiàn)澆梁（4）上，分別處于預制箱梁鋼筋（3）底部兩側(cè)正下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速鐵路原位制梁預制鋼筋整體吊裝入模裝置，其特征在于：所述橫向吊裝桿（10）有32根，按照1m縱向間距布置在縱向吊裝桿（11）上焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速鐵路原位制梁預制鋼筋整體吊裝入模裝置，其特征在于：所述縱向吊裝桿（11）有2根，兩根縱向吊裝桿（11）中心間距為預制箱梁鋼筋（3）底部橫向尺寸。
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