[實(shí)用新型]風(fēng)力發(fā)電機(jī)滑動(dòng)摩擦偏航系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220299512.9 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202628384U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 凡增輝;梁憲峰;劉高輝;熊維軍;韓德海;李秀珍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司 |
| 主分類號(hào): | F03D7/00 | 分類號(hào): | F03D7/00 |
| 代理公司: | 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31251 | 代理人: | 王法男 |
| 地址: | 412001 湖南省*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 滑動(dòng) 摩擦 偏航 系統(tǒng) | ||
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)滑動(dòng)摩擦偏航系統(tǒng),以偏航驅(qū)動(dòng)裝置上的偏航電機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)摩擦片在偏航齒圈光滑表面上滑動(dòng),實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)偏航;偏航系統(tǒng)包括偏航計(jì)數(shù)器、偏航驅(qū)動(dòng)裝置、偏航齒圈,偏航驅(qū)動(dòng)裝置的偏航電機(jī)帶動(dòng)偏航齒輪箱,再通過(guò)偏航齒輪箱輸出齒輪與偏航齒圈相嚙合;在偏航齒圈上表面和下表面分別安裝有上摩擦片和下摩擦片,在偏航齒圈側(cè)面安裝有側(cè)摩擦片;其特征在于:所述的上摩擦片安裝于安裝板內(nèi),安裝板安裝在主機(jī)架下;上摩擦片通過(guò)主螺栓與偏航卡鉗及主機(jī)架聯(lián)接在一起,在偏航齒圈上表面滑動(dòng);下摩擦片安裝在支撐盤(pán)內(nèi)放置在偏航卡鉗的腔內(nèi),下摩擦片通過(guò)下螺栓頂起緊貼在偏航齒圈下表面滑動(dòng);側(cè)摩擦片通過(guò)螺釘安裝在偏航卡鉗的側(cè)面,在偏航齒圈的側(cè)面滑動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)滑動(dòng)摩擦偏航系統(tǒng),其特征在于:所述的偏航卡鉗與上摩擦片安裝板之間通過(guò)定位銷固定在一起,偏航卡鉗在中部處有一凸臺(tái),用于與固定的偏航齒圈配合。
3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)滑動(dòng)摩擦偏航系統(tǒng),其特征在于:所述的偏航卡鉗上有一外緣凸臺(tái),并通過(guò)外緣凸臺(tái)將主機(jī)架定位。
4.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)滑動(dòng)摩擦偏航系統(tǒng),其特征在于:通過(guò)螺釘將側(cè)摩擦片固定在偏航卡鉗的內(nèi)側(cè)面,實(shí)現(xiàn)偏航卡鉗的定位。
5.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)滑動(dòng)摩擦偏航系統(tǒng),其特征在于:通過(guò)定位銷實(shí)現(xiàn)上摩擦片及其安裝板定位,通過(guò)鎖緊螺母鎖緊頂起下螺栓,將其最上面的下摩擦片定位。
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