[實用新型]一種發動機異型橡膠軟管有效
| 申請號: | 201220298140.8 | 申請日: | 2012-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN202612902U | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 蔣亨雷 | 申請(專利權)人: | 浙江峻和橡膠科技有限公司 |
| 主分類號: | F16L11/08 | 分類號: | F16L11/08;F16L11/06 |
| 代理公司: | 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219 | 代理人: | 張文忠 |
| 地址: | 315400 浙江省寧波市余姚市遠*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 異型 橡膠 軟管 | ||
1.一種發動機異型橡膠軟管,包括膠管本體(1),其特征是:所述的膠管本體(1)包括具有相同膠料組分且含有硫磺的氯磺化聚乙烯橡膠制作的內管橡膠層(11)和外管橡膠層(13)以及膠粘復合在內管橡膠層(11)和外管橡膠層(13)之間的纖維線增強層(12)組成;該膠管本體(1)經一體擠出硫化成型后,形成有由三個直線走向段和兩個彎曲走向段構成的具有特定空間走向形態且內孔徑在15.48毫米至15.52毫米的電噴式異型橡膠管體結構。
2.根據權利要求1所述的一種發動機異型橡膠軟管,其特征是:所述的膠管本體(1)的內徑尺寸為15.5毫米,外徑尺寸為23毫米。
3.根據權利要求2所述的一種發動機異型橡膠軟管,其特征是:所述的三個直線走向段包括啟始直線段(21)、中間直段(22)和末端直線段(23),所述的彎曲走向段包括分別用于連通啟始直線段(21)和中間直段(22)以及中間直段(22)和末端直線段(23)的第一彎曲走向段(31)和第二彎曲走向段(32),所述第一彎曲走向段(31)和第二彎曲走向段(32)分別圓滑過渡彎曲扭轉定位中間直段(22)相對啟始直線段(21)和末端直線段(23)相對中間直段(22)的空間走向角度。
4.根據權利要求3所述的一種發動機異型橡膠軟管,其特征是:所述的末端直線段(23)和中間直線段(22)中任一直線段的長度尺寸均大于啟始直線段(21)的長度尺寸。
5.根據權利要求4所述的一種發動機異型橡膠軟管,其特征是:所述的啟始直線段(21)、中間直段(22)和末端直線段(23)中任意兩條直線段的長度之和均大于第三條直線段的長度。
6.根據權利要求5所述的一種發動機異型橡膠軟管,其特征是:所述的膠管本體(1)的兩端均具有兩端戴帽硫化方式留下的端平面(1a)。
7.根據權利要求6所述的一種發動機異型橡膠軟管,其特征是:所述的纖維線增強層(12)為采用12針數的針織機在擠出的內管橡膠層(11)上編織的芳綸線層。
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