[實(shí)用新型]一種防盜自行車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220296984.9
• 申請(qǐng)日: 2012-06-25
• 公開（公告）號(hào): CN202743365U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉晨露;劉佳璐;黎子琛;王圣持;王鍇鑫;陳昌平;胡文政;張書漫;鄭旸;方銘濤;劉佳儀;馮鏗城;洪宇杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉晨露;劉佳璐;黎子琛;王圣持;王鍇鑫;陳昌平;胡文政;張書漫;鄭旸;方銘濤;劉佳儀;馮鏗城;洪宇杰
• 主分類號(hào): B62H5/00
• 分類號(hào): B62H5/00;B62K19/30
• 代理公司: 深圳市凱達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44256
• 代理人: 劉大彎

1.一種防盜自行車，其特征在于，包括：車鎖、上梁、下梁、前梁和后梁；所述上梁和下梁分別與前梁和后梁連接且至少連接之一為活動(dòng)連接，所述車鎖安裝于前梁或后梁上；???

所述上梁與前梁和/或后梁通過車鎖連接，或，所述下梁與前梁和/或后梁通過車鎖連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜自行車，其特征在于，所述車鎖安裝于前梁上，包括車鎖本體和位于車鎖本體上的插槽，所述上梁第二端與后梁第一端鉸接，所述后梁第二端與下梁第二端通過鉸鏈連接，所述下梁第一端與前梁固定連接；

當(dāng)車鎖鎖止時(shí)，上梁第一端插入插槽中與前梁連接，所述上梁、下梁、前梁和后梁圍成一封閉圈，當(dāng)車鎖打開或破壞時(shí)，所述上梁第一端可自由移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜自行車，其特征在于，所述車鎖安裝于后梁上，包括車鎖本體和位于車鎖本體上的插槽，所述上梁第一端與前梁鉸接，所述后梁第二端與下梁第二端通過鉸鏈連接，所述下梁第一端與前梁固定連接；

當(dāng)車鎖鎖止時(shí)，上梁第二端插入插槽中與后梁第一端連接，所述上梁、下梁、前梁和后梁圍成一封閉圈，當(dāng)車鎖打開或破壞時(shí)，所述上梁第二端可自由移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜自行車，其特征在于，所述車鎖安裝于前梁上與下梁連接的位置，所述車鎖包括車鎖本體和位于車鎖本體上的插槽，所述上梁第一端與前梁固定連接，所述上梁第二端與后梁第一端固定連接，所述后梁第二端與下梁第二端通過鉸鏈連接；

在車鎖鎖止時(shí)，防盜自行車下梁第一端插入插槽后與防盜自行車前梁連接，所述上梁、下梁、前梁和后梁圍成一封閉圈，在車鎖打開或破壞時(shí)，防盜自行車下梁第一端可自由移動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜自行車，其特征在于，還包括一儲(chǔ)物筐，安裝于前梁上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜自行車，其特征在于，還包括用于驅(qū)動(dòng)防盜自行車運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)裝置，所述電動(dòng)裝置包括電動(dòng)開關(guān)、電池、導(dǎo)線和電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)開關(guān)、電池和電動(dòng)機(jī)之間通過導(dǎo)線連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2-4任意一項(xiàng)所述的防盜自行車，其特征在于，所述上梁、下梁、前梁和后梁圍成的封閉圈的結(jié)構(gòu)為類三角形結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜自行車，其特征在于，所述活動(dòng)連接為可拆卸式連接或鉸接。