[實用新型]半掛車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220294360.3 | 申請日: | 2012-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN202641655U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張博;李華田;王小亮;曹東海;韓永濤;王欣 | 申請(專利權(quán))人: | 駐馬店中集華駿車輛有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集車輛(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B60S9/02 | 分類號: | B60S9/02 |
| 代理公司: | 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232 | 代理人: | 劉抗美;周惠來 |
| 地址: | 463000*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 半掛車 | ||
1.一種半掛車,其包括:底架和連接在底架前部下方的兩支撐裝置,每個支撐裝置包括:兩固定在底架上的支腿固定座、一支腿主體以及一轉(zhuǎn)軸,所述支腿固定座和所述支腿主體的上部均設(shè)置上下分布的兩通孔,所述支腿主體的上部夾設(shè)在所述兩支腿固定座之間,且所述支腿主體上的兩通孔分別與各支腿固定座上的兩通孔相對,所述轉(zhuǎn)軸穿過所述兩支腿固定座的和支腿主體的一組相對的通孔將三者鉸接在一起,其特征在于,所述半掛車還包括:一鎖止機構(gòu)和一翻轉(zhuǎn)機構(gòu),所述鎖止機構(gòu)包括:兩個分別用以執(zhí)行鎖止動作的鎖止執(zhí)行件和一個用以控制該兩鎖止執(zhí)行件動作的鎖止控制器,每個鎖止執(zhí)行件包括:一鎖止銷和一個可帶動所述鎖止銷插入所述兩支腿固定座和所述支腿主體的另一組相對的通孔的鎖止銷驅(qū)動器,所述鎖止控制器與所述鎖止銷驅(qū)動器相連,所述鎖止銷驅(qū)動器與所述鎖止銷相連;所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括:用以將兩支腿主體翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)或豎直狀態(tài)的兩翻轉(zhuǎn)執(zhí)行件和一個用以控制所述兩翻轉(zhuǎn)執(zhí)行件動作的翻轉(zhuǎn)控制器,所述翻轉(zhuǎn)控制器分別連接兩翻轉(zhuǎn)執(zhí)行件,所述兩翻轉(zhuǎn)執(zhí)行件分別連接兩支腿主體。
2.如權(quán)利要求1所述的半掛車,其特征在于,所述鎖止銷驅(qū)動器為單作用氣缸,所述單作用氣缸的缸體固定在底架上,所述單作用氣缸的活塞桿的伸出端連接所述鎖止銷。
3.如權(quán)利要求2所述的半掛車,其特征在于,所述鎖止控制器為常閉型兩位三通手控閥,所述兩位三通手控閥的進氣口連接半掛車的氣源,所述兩位三通手控閥的出氣口通過三通管分別連接兩單作用氣缸的進氣口,所述兩位三通手控閥的排氣口通過三通管分別連接兩個單作用氣缸的排氣口。
4.如權(quán)利要求1所述的半掛車,其特征在于,所述翻轉(zhuǎn)執(zhí)行件為雙作用氣缸,所述雙作用氣缸的缸體固定在所述底架上,所述雙作用氣缸的活塞桿的伸出端與所述支腿主體的上部連接。
5.如權(quán)利要求4所述的半掛車,其特征在于,所述翻轉(zhuǎn)控制器為兩位四通手轉(zhuǎn)閥,所述兩位四通手轉(zhuǎn)閥的進氣口連接半掛車的氣源,所述兩位四通手轉(zhuǎn)閥的一個出氣口通過三通管分別連接兩個雙作用氣缸的一個進氣口,所述兩位四通手轉(zhuǎn)閥的另一個出氣口通過三通管分別連接兩個雙作用氣缸的另一個進氣口。
6.如權(quán)利要求4所述的半掛車,其特征在于,所述支腿主體上還設(shè)置一防止所述雙作用氣缸的活塞桿干涉所述轉(zhuǎn)軸的活塞桿連接座,所述活塞桿連接座凸出固定在所述支腿主體的上部,所述雙作用氣缸的活塞桿通過所述活塞桿連接座與所述支腿主體相連。
7.如權(quán)利要求1所述的半掛車,其特征在于,所述半掛車還包括一報警系統(tǒng),該報警系統(tǒng)包括兩個分別監(jiān)控各鎖止銷是否插入到位或者拔出到位的報警單元,每個報警單元包括兩個行程開關(guān)和一個與所述兩行程開關(guān)相連的蜂鳴器,每個報警單元上兩行程開關(guān)分別位于對應(yīng)的鎖止銷行程的兩端。
8.如權(quán)利要求1所述的半掛車,其特征在于,所述行程開關(guān)為常開型兩位三通閥,所述蜂鳴器為氣喇叭,所述鎖止銷與所述鎖止銷驅(qū)動器相連的位置設(shè)置一用以碰觸所述兩位三通閥的擋板,每個報警單元中的兩個兩位三通閥分別設(shè)置在擋板行程的兩端,且其中一個兩位三通閥的進氣口連接半掛車的氣源,出氣口連接第二個兩位三通閥的進氣口,該第二個兩位三通閥的出氣口連接所述氣喇叭。
9.如權(quán)利要求1所述的半掛車,其特征在于,所述底架的底部具有兩縱向設(shè)置的縱梁,所述兩支撐裝置分別設(shè)置在所述兩縱梁的外側(cè),各支撐裝置的一個支腿固定座固定在與其相鄰的縱梁上。
10.如權(quán)利要求1所述的半掛車,其特征在于,該半掛車還包括一聯(lián)動桿,所述聯(lián)動桿連接在所述兩支撐裝置的支腿主體之間。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于駐馬店中集華駿車輛有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集車輛(集團)有限公司,未經(jīng)駐馬店中集華駿車輛有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集車輛(集團)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220294360.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





