[實(shí)用新型]一種窄軌電機(jī)車二級(jí)減速箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220294189.6
• 申請(qǐng)日: 2012-06-21
• 公開（公告）號(hào): CN202612555U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟令寬;寧永芳;熊鐵鋼;劉建高;林敏敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湘電重型裝備股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/021
• 分類號(hào): F16H57/021;F16H57/029;F16H57/04;B61C9/38
• 代理公司: 長(zhǎng)沙星耀專利事務(wù)所 43205
• 代理人: 寧星耀;舒欣

1.?一種窄軌電機(jī)車二級(jí)減速箱，包括上箱體和下箱體，其特征在于：所述上箱體內(nèi)設(shè)有圓柱齒輪軸，所述下箱體的左側(cè)設(shè)有螺傘齒輪軸，所述螺傘齒輪軸上裝有圓柱齒輪，所述圓柱齒輪與圓柱齒輪軸相嚙合，組成第一級(jí)減速機(jī)構(gòu)，所述下箱體的右側(cè)設(shè)有輪軸，所述輪軸上裝有螺傘齒輪，所述螺傘齒輪與螺傘齒輪軸相嚙合，組成第二級(jí)減速機(jī)構(gòu)，所述圓柱齒輪軸、螺傘齒輪軸和輪軸的支撐均為兩點(diǎn)支撐。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窄軌電機(jī)車二級(jí)減速箱，其特征在于：所述螺傘齒輪軸的支撐機(jī)構(gòu)由整體式的軸承座和圓錐滾子軸承構(gòu)成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的窄軌電機(jī)車二級(jí)減速箱，其特征在于：所述輪軸的兩端設(shè)有內(nèi)迷宮式油封和外迷宮油封，所述內(nèi)迷宮式油封與外迷宮式油封之間設(shè)有回油槽，所述外迷宮式油封與設(shè)有羊毛氈的軸承端蓋相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的窄軌電機(jī)車二級(jí)減速箱，其特征在于：所述輪軸上螺傘齒輪的圓錐滾子軸承的上方設(shè)有導(dǎo)油裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的窄軌電機(jī)車二級(jí)減速箱，其特征在于：所述輪軸上螺傘齒輪的圓錐滾子軸承的上方設(shè)有導(dǎo)油裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的窄軌電機(jī)車二級(jí)減速箱，其特征在于：所述導(dǎo)油裝置為梯形槽，槽口大的一端為進(jìn)油口，槽口小的一端為出油口，所述出油口的高度比進(jìn)油口的高度大2mm～15cm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的窄軌電機(jī)車二級(jí)減速箱，其特征在于：所述圓柱齒輪與螺傘齒輪軸通過花鍵相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的窄軌電機(jī)車二級(jí)減速箱，其特征在于：所述螺傘齒輪與輪軸為過盈配合聯(lián)結(jié)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的窄軌電機(jī)車二級(jí)減速箱，其特征在于：所述齒輪軸的輸入端設(shè)有與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的萬向節(jié)法蘭。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的窄軌電機(jī)車二級(jí)減速箱，其特征在于：所述上箱體的箱蓋上設(shè)有支座，所述支座上裝有扭力臂，所述扭力臂與車架相連。