[實用新型]全自動雙缸液壓自卸三輪摩托車

有效

• 申請號: 201220286038.6
• 申請日: 2012-06-18
• 公開（公告）號: CN202641473U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 程迪明
• 申請（專利權）人: 程迪明
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B62K11/00
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所 50213
• 代理人: 涂強

1.一種全自動雙缸液壓自卸三輪摩托車，包括發動機（1）、車架（2）、車廂（3）、舉升油缸（4）及油箱（5），車廂（3）后端鉸接在車架（2）的后端，其特征在于：舉升油缸（4）為兩個，其中一個舉升油缸（4）安裝在車架的左側梁（6）中部的內側，另一個舉升油缸（4）安裝車架的右側梁（7）中部的內側，并與車架（2）的左側梁（6）內側的舉升油缸對稱，在車架（1）上安裝有油泵牙箱（8），發動機（1）的動力輸軸（9）通過油泵牙箱（8）與車架（2）上安裝的后橋轉動軸（10）相連接，在發動機（1）一側的車架（2）上設置有行車舉升轉換手柄（11），在發動機（1）另一側的車架（2）上設置有升降操作手柄（12），行車舉升轉換手柄（11）通過拉索與油泵牙箱（8）的拉桿（13）連接，在車架（2）上還設置有油路分配器（14），油箱（5）的出油口通過油管與油泵牙箱（8）的進油口連通，油泵牙箱（8）的出油口通過油管與油路分配器（14）上的進油口連通，油路分配器（14）上的出油口通過油管與三通管（15）的一個管口連接，三通管（15）其余的兩個管口中，一個管口連接一個舉升油缸（4），油路分配器（14）上的回油口通過油管與油箱（5）的回油口連通，升降操作手柄（12）通過拉索與油路分配器（14）的閥門桿（16）連接。