[實用新型]一種調節裝置

有效

• 申請號: 201220284408.2
• 申請日: 2012-06-15
• 公開（公告）號: CN202701729U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 祝筆裕
• 申請（專利權）人: 安徽萬安汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種調節裝置，其特征在于：包括與壓機工作臺面相連接的底座（10）和用于放置工件的托臺（20），所述托臺（20）中部通過球頭銷連接件與底座（10）相連，所述的托臺（20）周邊設有用于支撐托臺（20）的彈性支撐桿件，所述構成球頭銷連接件的球頭銷（24）的軸向與底座（10）的下表面和/或托臺（20）的上表面相垂直布置。

2.如權利要求1所述的調節裝置，其特征在于：所述的底座（10）上部設有轉動圓盤（30），所述的轉動圓盤（30）通過轉動連接結構與底座（10）構成轉動配合連接，所述的托臺（20）通過球頭銷連接件和彈性支撐桿件與轉動圓盤（30）相配合連接。

3.如權利要求2所述的調節裝置，其特征在于：所述的球頭銷連接件包括固定在托臺（20）中部的球頭套（23）和固定在轉動圓盤（30）中部的球頭銷（24），所述球頭銷（24）的軸向與底座（10）的下表面相垂直布置。

4.如權利要求2所述的調節裝置，其特征在于：所述的彈性支撐桿件包括與托臺（20）的上表面成垂直狀布置的支撐桿（21），所述的支撐桿（21）的上端與托臺（20）相固接，所述支撐桿（21）的下端通過彈性件與轉動圓盤（30）相連接，所述的支撐桿（21）沿托臺（20）的外周邊均勻布設。

5.如權利要求2所述的調節裝置，其特征在于：所述轉動連接結構包括底座（10）上設置的固定軸（11），所述的轉動圓盤（30）中部通過軸承與固定軸（11）轉動配合連接，所述的固定軸（11）的軸線與球頭銷（24）的軸線處在同一直線上。

6.如權利要求3或4所述的調節裝置，其特征在于：所述托臺（20）上均勻開設有沉孔狀的螺栓孔，所述螺栓孔內設置有連接螺栓（22），所述的連接螺栓（22）位于支撐桿（21）的內側且連接螺栓（22）的下端與轉動圓盤（30）相固接。

7.如權利要求4所述的調節裝置，其特征在于：所述的彈性件包括?固定在托臺（20）底部開設的孔腔內的第一彈簧（211），所述的第一彈簧（211）的下端設置的通過第一鋼珠（212）與轉動圓盤（30）相連接。

8.如權利要求3所述的調節裝置，其特征在于：所述的轉動圓盤（30）和底座（10）之間設置有固定板（41），所述的固定板（41）上開設有滾珠固定孔，所述的滾珠固定孔沿固定板（41）板面成同心圓狀布設，滾珠固定孔內設置的滾珠（42）分別與底座（10）的上表面和轉動圓盤（30）的下表面構成滾動配合，所述的固定板（41）中部開設有與固定軸（11）相適配的連接孔。

9.如權利要求3所述的調節裝置，其特征在于：所述的底座（10）的截面成“凸”字形，所述轉動圓盤（30）的側壁上設有連接板（31），所述的連接板（31）通過其上開設的固定孔內設置的第二彈簧（312）和第二彈簧（312）外側設置的第二鋼珠（311）與底座（10）上的圓柱形側壁相配合連接。

10.如權利要求3所述的調節裝置，其特征在于：所述球頭銷（24）與轉動圓盤（30）相連接的連接部為一臺階軸構成，其中段設置有一尺寸較大臺緣（241），所述臺緣（241）下側的軸身固定在轉動圓盤（30）中部開設的固定孔內，所述的托臺（20）的下端與臺緣（241）的上端為間隙配合。?