[實(shí)用新型]調(diào)度絞車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220281689.6
• 申請(qǐng)日: 2012-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN202492311U
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張奇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 錦州大可礦山機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B66D1/00
• 分類號(hào): B66D1/00;B66D5/08;B66D5/24
• 代理公司: 錦州遼西專利事務(wù)所 21225
• 代理人: 李輝

1.一種調(diào)度絞車，包括機(jī)座、電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、利用傳動(dòng)裝置傳動(dòng)的卷筒、制動(dòng)裝置，所述制動(dòng)裝置由手動(dòng)式工作制動(dòng)閘和液壓制動(dòng)保護(hù)裝置組成，其特征在于：所述手動(dòng)式工作制動(dòng)閘和液壓制動(dòng)保護(hù)裝置為分體式結(jié)構(gòu)，所述液壓制動(dòng)保護(hù)裝置由鉸接于機(jī)座上的左、右制動(dòng)臂，左、右制動(dòng)瓦，液壓推動(dòng)器，連接在左、右制動(dòng)臂和液壓推動(dòng)器之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成；所述左、右制動(dòng)瓦對(duì)應(yīng)并作用在所述卷筒的制動(dòng)輪上，在機(jī)座上對(duì)應(yīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位置設(shè)有限位筒，限位筒內(nèi)設(shè)置有與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的用來(lái)使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)位的復(fù)位彈簧，所述機(jī)座采用鋼板和槽鋼焊接而成并且機(jī)座上設(shè)有安裝用螺栓孔，所述螺栓孔為貫通機(jī)座上、下表面的通孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)度絞車，其特征在于：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由橫拉桿、杠桿、升降桿、橫連桿、支撐柱組成，所述橫拉桿一端鉸接左制動(dòng)臂，另一端與鉸接在右制動(dòng)臂上的所述杠桿鉸接，所述杠桿另一端鉸接所述升降桿，所述復(fù)位彈簧套裝在所述升降桿底端，所述橫連桿一端鉸接在所述支撐柱頂端，另一端鉸接于所述液壓推動(dòng)器的推桿頂端，所述升降桿與所述橫連桿鉸接在一起。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)度絞車，其特征在于：所述復(fù)位彈簧的簧絲直徑為10～15mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)度絞車，其特征在于：所述機(jī)座上設(shè)有電動(dòng)機(jī)支架。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的調(diào)度絞車，其特征在于：所述升降桿為分體結(jié)構(gòu)，包括上、中、下桿體，所述上桿體和中桿體利用銷軸連接，所述下桿體和中桿體利用螺栓連接，所述銷軸為所述升降桿與橫連桿的鉸接軸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的調(diào)度絞車，其特征在于：所述升降桿的下桿體底端設(shè)有安裝復(fù)位彈簧的彈簧座。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)度絞車，其特征在于：所述限位筒、液壓推動(dòng)器底端分別鉸接在機(jī)座上。