[實用新型]軌道車軸迷宮端蓋車削加工用定位工裝

有效

• 申請號: 201220281221.7
• 申請日: 2012-06-15
• 公開（公告）號: CN202668204U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 趙顯宜;李春明;葉春紅
• 申請（專利權）人: 江蘇新瑞戴維布朗齒輪系統有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 陳磊

1.一種軌道車軸迷宮端蓋車削加工用定位工裝，包括三爪卡盤（1），所述迷宮端蓋（2）具有上端面（2－1）、下端面（2－2）和中間臺肩平面（2－3），在所述上端面（2－1）的中央設有一個用于穿插軌道車軸的通孔（2－4），在所述下端面（2－2）上設有內孔槽（2－5），其特征在于：該工裝還包括定位芯軸（3）、壓板（4）和第一鎖緊螺栓（5）；所述定位芯軸（3）呈圓盤狀，中央設有一個與其一體制成的定位軸（3－1），在該定位軸（3－1）的中央設有一個可與所述第一鎖緊螺栓（5）螺合的螺紋孔（3－2），所述定位軸（3－1）的大小與所述迷宮端蓋（2）上的通孔（2－4）大小相適配，所述壓板（4）上設有一個供所述第一鎖緊螺栓（5）穿插的通孔（4－1）。

2.根據權利要求1所述的軌道車軸迷宮端蓋車削加工用定位工裝，其特征在于：該工裝還包括定位板（6）、圓壓板（7）和第二鎖緊螺栓（8）；所述定位板（6）呈圓環狀，在該定位板（6）的端面上設有一些沿其圓周分布、可與所述第二鎖緊螺栓（8）螺合的螺紋孔（6－1），在所述定位板（6）的中央設有一個沉頭孔（6－2），該沉頭孔（6－2）中的沉頭（6－2－1）大小與所述迷宮端蓋（2）的外圓周面大小相適配。

3.根據權利要求1或2所述的軌道車軸迷宮端蓋車削加工用定位工裝，其特征在于：所述壓板（4）上的通孔（4－1）直徑大于所述第一鎖緊螺栓（5）的螺栓頭（5－1）直徑，在所述壓板（4）與第一鎖緊螺栓（5）之間設有一個開口墊圈（9）。