[實用新型]公安機關(guān)押解車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220280260.5
• 申請日: 2012-06-11
• 公開（公告）號: CN202743113U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李建明;何華坤;黃品
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州市公安局
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 劉曉春

1.公安機關(guān)押解車，包括車箱體，其特征在于所述車箱體內(nèi)被劃分為三個功能區(qū)，第一功能區(qū)為處于車箱體前部的駕駛區(qū)，所述駕駛區(qū)中設(shè)有正駕駛位和副駕駛位，所述車箱體具有駕駛區(qū)的門；第二功能區(qū)為看管區(qū)，所述看管區(qū)內(nèi)設(shè)有警用裝備柜和看管人員座椅，所述車箱體設(shè)有看管區(qū)的門，第三功能區(qū)為關(guān)押區(qū)，所述關(guān)押區(qū)與周圍空間用第二防爆隔離機構(gòu)隔離，所述第二防爆隔離機構(gòu)在關(guān)押區(qū)與看管區(qū)的隔離側(cè)具有供觀察關(guān)押區(qū)內(nèi)情況的透明或透空部分并設(shè)有從看管區(qū)側(cè)開鎖的門。

2.如權(quán)利要求1所述的押解車，其特征在于所述駕駛區(qū)和車體內(nèi)其余空間被用第一防爆隔離機構(gòu)隔離；所述關(guān)押區(qū)被分為相互之間隔離的3-4個隔間，每個隔間內(nèi)設(shè)有一個座位，所述第二防爆隔離機構(gòu)還包括隔間之間的隔離機構(gòu)，隔間之間的隔離機構(gòu)不透明；所述關(guān)押區(qū)處于車箱體的一側(cè)，所述3-4個隔間沿車箱體的長度方向排列設(shè)置，車箱體內(nèi)在關(guān)押區(qū)的對面設(shè)置所述看管區(qū)，第二防爆隔離機構(gòu)對于每個隔間設(shè)有所述從看管區(qū)側(cè)開鎖的門。

3.如權(quán)利要求2所述的押解車，其特征在于所述第二防爆隔離機構(gòu)在隔間之間的隔離采用防爆板或/和防爆玻璃。

4.如權(quán)利要求1所述的押解車，其特征在于所述駕駛區(qū)和車體內(nèi)其余空間被用第一防爆隔離機構(gòu)隔離；所述關(guān)押區(qū)設(shè)置在車箱體的后部，所述看管區(qū)處于駕駛區(qū)和關(guān)押區(qū)之間；所述關(guān)押區(qū)被分為相互之間隔離的2個隔間，所述2個隔間沿車廂體的寬度方向排列設(shè)置，每個隔間內(nèi)設(shè)有一個座位，所述第二防爆隔離機構(gòu)還包括隔間之間的隔離機構(gòu)，隔間之間的隔離機構(gòu)透明并配有簾子；第二防爆隔離機構(gòu)對于每個隔間設(shè)有所述從看管區(qū)側(cè)開鎖的門。

5.如權(quán)利要求4所述的押解車，其特征在于所述看管區(qū)設(shè)有兩個看管人員座椅，兩個座椅朝向關(guān)押區(qū)，均為可180°旋轉(zhuǎn)調(diào)整朝向駕駛區(qū)的座椅。

6.如權(quán)利要求4所述的押解車，其特征在于所述第二防爆隔離機構(gòu)在隔間之間的隔離機構(gòu)采用防爆玻璃，或者采用防爆板和防爆玻璃。

7.如權(quán)利要求4所述的押解車，其特征在于所述看管區(qū)內(nèi)安裝可翻桌板、220V交流電源以及3G網(wǎng)絡(luò)圖傳通訊系統(tǒng)。

8.如權(quán)利要求1所述的押解車，其特征在于所述關(guān)押區(qū)設(shè)置在車箱體的后部，所述看管區(qū)處于駕駛區(qū)和關(guān)押區(qū)之間；所述關(guān)押區(qū)被不透明簾子軟隔離物分為2個關(guān)押空間，所述2個關(guān)押空間沿車廂體的寬度方向排列設(shè)置，每個關(guān)押空間內(nèi)沿車箱體的長度方向設(shè)有多個座位；所述車箱體的后端設(shè)有門，第二防爆隔離機構(gòu)對應(yīng)車箱體的后端設(shè)有門。

9.如權(quán)利要求2、3、4、5、6或7所述的押解車，其特征在于所述隔間內(nèi)具有手銬位和腳鐐位。

10.如權(quán)利要求8所述的押解車，其特征在于所述關(guān)押空間內(nèi)具有手銬位和腳鐐位。