[實用新型]一種托盤連桿組件的連接改良結構有效
| 申請號: | 201220279042.X | 申請日: | 2012-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN202670608U | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發明(設計)人: | 劉承翰 | 申請(專利權)人: | 上海和進物流機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/42 | 分類號: | B65G17/42 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人: | 李明潔 |
| 地址: | 201417 上海市奉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 托盤 連桿 組件 連接 改良 結構 | ||
1.一種托盤連桿組件的連接改良結構,水平縱向布置的長形連接桿(1)兩端分別配置一個鏈條聯接耳(2),鏈條聯接耳(2)呈開口向下的“匚”形,包括頂部的橫板(201)和橫板(201)兩端向下折彎的豎板(202),
橫板(201)與連接桿(1)平行,豎板(202)與連接桿(1)垂直,一豎板(202)與連接桿(1)相連,一豎板(202)上垂直裝配銷軸(3),銷軸(3)伸出鏈條聯接耳(2)外側,伸出段下緣與水平橫向布置的輸送鏈條(4)上表面相嚙合,
其特征在于:
在與連接桿(1)相連的豎板(202)上、靠近豎板(202)下端嵌裝一個連接軸(5),連接軸(5)與豎板(202)表面垂直,
在連接桿(1)兩端底部分別焊接一個軸承(6),兩軸承(6)的中心線重合、與連接桿(1)中心線平行,連接軸(5)裝配進軸承(6)內,
在裝配銷軸(3)的豎板(202)上、靠近豎板(202)下端開設兩個同徑等高的銷軸孔(203),每個銷軸孔(203)內嵌裝一個銷軸(3)。
2.根據權利要求1所述的托盤連桿組件連接改良結構,其特征在于:沿托盤連桿組件的行進方向,連接桿(1)中心線位于軸承(6)中心線的前側。
3.根據權利要求1所述的托盤連桿組件連接改良結構,其特征在于:所述連接軸(5)和銷軸孔(203)的中心線等高,兩銷軸孔(203)的中心線關于連接軸(5)的中心線左、右對稱。
4.根據權利要求1所述的托盤連桿組件連接改良結構,其特征在于:所述兩銷軸(3)孔中心線之間間距等于輸送鏈條(4)上單個鏈節的長度。
5.根據權利要求1所述的托盤連桿組件連接改良結構,其特征在于:在豎板(202)左、右兩側,對稱嵌入一對定位銷(7),兩定位銷(7)中心線重合、與連接軸(5)中心線垂直相交,定位銷(7)抵緊在連接軸(5)上。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





