[實用新型]擋渣車

有效

• 申請號: 201220278972.3
• 申請日: 2012-06-14
• 公開（公告）號: CN202730171U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 李玉生
• 申請（專利權）人: 鞏義市恒豐冶金設備有限公司
• 主分類號: C21C5/46
• 分類號: C21C5/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種擋渣車，其特征在于，包括殼體、輪式載體、移動系統、投放系統、旋轉系統和控制系統，所述殼體位于輪式載體上方，旋轉系統連接在殼體與輪式載體之間；所述移動系統設置在輪式載體上并推動輪式載體及殼體移動；所述投放系統和控制系統位于殼體內，控制系統分別與移動系統、投放系統和旋轉系統信號連通。

2.根據權利要求1所述的擋渣車，其特征在于，所述移動系統包括移動電機、減速器和傳動鏈輪，所述傳動鏈輪一端通過減速器與電機連通，另一端連接在輪式載體的車輪軸上。

3.根據權利要求2所述的擋渣車，其特征在于，所述移動系統還包括手動離合器，所述手動離合器連接在減速器輸出軸與傳動鏈輪的輸入軸之間。

4.根據權利要求1所述的擋渣車，其特征在于，所述投放系統包括投放臂、支座、配重、液壓支桿和液壓站，所述支座固定在殼體底面上；所述投放臂支撐在支座上；所述配重固定在支座后端的投放臂上；所述液壓支桿支撐在支座前端的投放臂與殼體底面之間，液壓支桿與液壓站連通，液壓站固定在殼體內。

5.根據權利要求4所述的擋渣車，其特征在于，所述投放臂上還設有角度測量儀。

6.根據權利要求1所述的擋渣車，其特征在于，所述旋轉系統包括旋轉電機、傳動齒輪、相互配合的水平旋轉軸、傳動帶齒和兩個限位塊，所述旋轉電機固定在殼體底面上，旋轉電機輸出軸穿過殼體底部；所述傳動齒輪固定在旋轉電機輸出軸上；所述相互配合的水平旋轉軸分別連接在殼體與輪式載體之間；所述傳動帶齒和兩個限位塊分別固定在輪式載體的水平旋轉軸表面，傳動齒輪與傳動帶齒相配合，兩個限位塊分別與傳動帶齒的兩端相對應，兩個限位塊位于旋轉電機輸出軸的轉動路徑上。

7.根據權利要求1所述的擋渣車，其特征在于，所述控制系統中還設有遠程通訊模塊，所述遠程通訊模塊通過遠程協議與遠端服務器連通。

8.根據權利要求1或7所述的擋渣車，其特征在于，所述控制系統中還包括兩個限位開關，所述兩個限位開關分別固定在輪式載體的外界支撐導軌兩端。