[實用新型]一種轎車自動除霜除霧裝置

有效

• 申請號: 201220278967.2
• 申請日: 2012-06-11
• 公開（公告）號: CN202686289U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 王建偉;馬芳武;翟洪軍;李小紅;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60S1/02
• 分類號: B60S1/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及汽車電器領域，尤其是指一種轎車自動除霜除霧裝置。

背景技術

冬天由于車外溫度較低，車內外的溫度差異會導致擋風玻璃經常出現水霧，駕駛員啟動發動機后，水霧無法自行散去，所以在駕駛時需要駕駛員手動開啟除霜除霧功能達到除霜除霧的效果，但是這將使駕駛員注意力分散，當駕駛員在進行開啟除霜除霧的功能的操作時遇到突發事件時有可能導致交通事故。中國專利公開號CN201872719U，公開日2011年6月22日，名稱為“一種汽車室內自動除霧裝置”的實用新型專利中公開了一種室內自動除霧裝置，裝置與汽車共用一個點火開關；濕度傳感器裝在玻璃上檢測玻璃的濕度以適時除霧，傳感器信號傳給除霧信號發生器，利用脈沖信號自動控制電路通斷，使除霧熱線發熱除去玻璃上的霧，在汽車處于行駛過程中，裝置就會根據情況自動除霧，但該裝置沒有設置溫度傳感器，單單依靠濕度傳感器判斷是否需要除霜除霧有時候會不準確。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中汽車的前擋風玻璃如需除霜除霧時，駕駛員需手動操作開啟除霜除霧功能，容易產生安全隱患的缺陷，提供一種轎車自動除霜除霧裝置，裝置能自動判斷汽車的前擋風玻璃是否需要除霜除霧，無需駕駛員手動操作。

本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現：

一種轎車自動除霜除霧裝置，包括電子控制單元和除霜除霧器，電子控制單元連接除霜除霧器，在車內和車外均設有溫度傳感器和濕度傳感器，溫度傳感器和濕度傳感器同時連接電子控制單元。當發動機啟動后，溫度傳感器和濕度傳感器檢測車內外的溫度和濕度，當濕度或者溫度差大于預設值后，判斷擋風玻璃存在水霧或者即將產生水霧，電子控制單元接收到信號后，發送信號至除霜除霧器，開啟除霜除霧功能。整個過程無需駕駛員干預。

作為一種優選方案，轎車自動除霜除霧裝置還包括計時器，計時器連接電子控制單元。當除霜除霧器開始工作后，計時器開始工作，當經過設定的時間后，計時器發送信號至電子控制單元，電子控制單元發送信號至除霜除霧器，除霜除霧器停止工作。

作為一種優選方案，轎車自動除霜除霧裝置還包括存儲器，存儲器連接電子控制單元。存儲器記錄除霜除霧器開啟的次數、時間等數據，信息可以通過前儀表盤反饋給駕駛員，讓駕駛員了解詳細的信息以供參考。

作為一種優選方案，轎車自動除霜除霧裝置還包括報警器，報警器連接電子控制單元。當計時器記錄了一定時間后，除霜除霧器停止工作，此時，濕度傳感器檢測的車內的濕度變化值小于預設值后，電子控制單元判斷除霜除霧器失效，此時電子控制單元發送信號至報警器，報警器報警提醒駕駛員除霜除霧器失效。

作為一種優選方案，報警器為蜂鳴報警器。

本實用新型的有益效果是，裝置可以判斷前擋風玻璃是否需要除霜除霧，并當需要除霜除霧時裝置可以自動開啟除霜除霧器，無需駕駛員手動操作，避免駕駛員分散注意力，提高了駕駛員駕車的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種電路連接原理圖。

圖2是本實用新型自動開啟除霧除霜器的一種流程圖。

其中：1、電子控制單元，2、除霜除霧器，3、濕度傳感器，4、溫度傳感器，5、計時器，6、存儲器，7、報警器。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步描述。

實施例：本實用新型一種轎車自動除霜除霧裝置，其電路原理連接圖如圖1所示，包括電子控制單元1、除霜除霧器2、濕度傳感器3、溫度傳感器4、計時器5、存儲器6和報警器7。溫度傳感器4和濕度傳感器3連接電子控制單元1，電子控制單元1連接除霜除霧器2。電子控制單元1還連接計時器5、存儲器6和報警器7。報警器7為蜂鳴報警器7。轎車自動除霜除霧裝置自動開啟的流程圖如圖2所示，當車輛啟動后，溫度傳感器4和濕度傳感器3分別判別車內外的溫度差和濕度差，如果溫度差或者濕度差大于預設值時，電子控制單元1判斷擋風玻璃存在水霧或者即將存在水霧，電子控制單元1發送信號至除霜除霧器2開啟除霜除霧功能；如果溫度差和濕度差均小于或者等于預設值，則判斷為未產生水霧，裝置將不進行操作，直到過一段時間后，溫度傳感器4和濕度傳感器3再次采集數據進行重新判定。當除霜除霧器2開始工作后，計時器5開始工作，當經過設定的時間后，計時器5發送信號至電子控制單元1，電子控制單元1發送信號至除霜除霧器2，除霜除霧器2停止工作。此后，存儲器6記錄除霜除霧器2開啟的次數、時間等數據，搜集后的信息可以通過前儀表盤反饋給駕駛員，讓駕駛員了解詳細的信息以供參考。當除霜除霧器2開啟后經過一段時間停止，濕度傳感器3檢測的車內的濕度變化值小于預設值后，電子控制單元1判斷除霜除霧器2失效，此時電子控制單元1發送信號至報警器7，報警器7報警提醒駕駛員除霜除霧器2失效。