[實用新型]鐵路側向自卸車雙級雙作用氣缸

有效

• 申請號: 201220277862.5
• 申請日: 2012-06-13
• 公開（公告）號: CN202673819U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 劉產軍;王廣亮;李青龍;劉曉林
• 申請（專利權）人: 哈爾濱雙通鑄鍛有限責任公司
• 主分類號: F15B15/08
• 分類號: F15B15/08;F15B15/20;B61D9/02
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

1.一種鐵路側向自卸車雙級雙作用氣缸，其組成包括:?內缸體、外缸體，其特征是:?所述的內缸體下端通過外組合封裝置連接所述的外缸體下端，所述的內缸體上端通過中組合封裝置連接所述的外缸體上端，所述的外缸體一側連接氣缸軸承座，所述的內缸體內裝有活塞，所述的活塞連接帶復位彈簧的活塞桿，所述的外缸體通過密封蓋連接壓蓋，所述的壓蓋連接軸銷，所述的外缸體另一側連接連接件。

2.根據權利要求1所述的鐵路側向自卸車雙級雙作用氣缸，其特征是:?所述的內缸體與所述的密封蓋之間裝有密封圈，所述的活塞與所述的內缸體之間裝有內組合封裝置，所述的內缸體連接所述的壓蓋，所述的外組合封裝置與所述的內缸體下端之間通過螺栓連接緊固，所述的中組合封裝置與所述的密封蓋之間通過螺栓連接緊固，所述的內缸體與所述的壓蓋之間通過螺栓連接緊固，所述的壓蓋與所述的密封蓋與所述的內缸體之間通過氣缸聯接螺栓組連接緊固。

3.根據權利要求1或2所述的鐵路側向自卸車雙級雙作用氣缸，其特征是:?所述的外缸體上端具有進氣孔，所述的外缸體下端一側具有出氣孔。

4.根據權利要求1或2所述的鐵路側向自卸車雙級雙作用氣缸，其特征是:所述的活塞桿一端通過所述的內組合封裝置與所述的內缸體配合，所述的活塞桿另一端與銷軸配合，所述的銷軸連接被頂起物，所述的活塞端通過所述的內組合封裝置與所述的內缸體配合，所述的活塞與所述的內缸體滑動配合，所述的內缸體上裝有所述的壓蓋。