[實用新型]一種擠壓油膜阻尼器

有效

• 申請號: 201220277427.2
• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN202674142U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 陳巍;郭寶亭
• 申請（專利權）人: 中國科學院工程熱物理研究所
• 主分類號: F16F9/10
• 分類號: F16F9/10;F02C7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種擠壓油膜阻尼器，整體為環形金屬圈結構，包括進油槽、進油孔、油膜紋路、儲油孔，其特征在于：

所述擠壓油膜阻尼器的縱截面為T形，橫截面為環形；

所述進油槽加工在所述擠壓油膜阻尼器的外圈，為沿圓周方向布置的整周帶狀凹槽；

所述進油孔加工于所述進油槽內，為沿所述擠壓油膜阻尼器外圈圓周方向均勻分布的徑向油孔，所述進油孔與所述油膜紋路連通并向所述油膜紋路供油；

所述油膜紋路為鏤空加工于所述擠壓油膜阻尼器的支承周向上的狹縫，按照徑向方向的布置次序，所述油膜紋路依次包括靠近外圈布置的多個外紋路Ⅰ、靠近內圈布置的多個內紋路Ⅲ及位于所述外紋路Ⅰ和內紋路Ⅲ之間的中間紋路組，每個所述外紋路Ⅰ的兩端各至少分別布置一個與其聯通的所述中間紋路組，每個所述中間紋路組包括多個嵌套組合的彼此不連通的中間紋路Ⅱ，相鄰兩個中間紋路組通過一個所述內紋路Ⅲ彼此聯通，所述外紋路Ⅰ的長度大于所述內紋路Ⅲ的長度，所述外紋路Ⅰ、中間紋路組和內紋路Ⅲ均沿所述擠壓油膜阻尼器的圓周方向均勻分布；

所述儲油孔為軸向通孔，分布在所述油膜紋路中；

所述擠壓油膜阻尼器適用于微型燃氣輪機或微小型渦輪噴氣發動機中的2-0-0式轉子支撐結構。

2.根據權利要求1所述的擠壓油膜阻尼器，其特征在于：外紋路所述進油孔與所述外紋路Ⅰ連通；每個中間紋路組中，靠近外紋路I的一個中間紋路Ⅱ與所述外紋路Ⅰ連通，靠近內紋路III的一個中間紋路Ⅱ與所述內紋路Ⅲ聯通。

3.根據權利要求1或2所述的擠壓油膜阻尼器，其特征在于：所述外紋路Ⅰ的兩端各至少布置一個與其聯通的儲油孔，所述內紋路Ⅲ中至少布置一個與其聯通的儲油孔。

4.根據權利要求2所述的擠壓油膜阻尼器，其特征在于：與所述外紋路Ⅰ連通的中間紋路Ⅱ中至少布置一個與其聯通的儲油孔，與所述內紋路Ⅲ聯通的短紋路Ⅱ中至少布置一個與其聯通的儲油孔。

5.根據權利要求1或2所述的擠壓油膜阻尼器，其特征在于：所述進油孔和所述內紋路Ⅲ的數量相等，均為偶數個，每個進油孔的中心線和相鄰內紋路Ⅲ的通過所述擠壓油膜阻尼器中心的對稱線之間的夾角相等。

6.根據權利要求1或2所述的擠壓油膜阻尼器，其特征在于：每個中間紋路組包括多個嵌套組合的彼此不連通的中間紋路Ⅱ，每個所述中間紋路Ⅱ為樣條曲線形。

7.根據權利要求6所述的擠壓油膜阻尼器，其特征在于：所述中間紋路Ⅱ為S形、C形、反C形、或多“C”形。

8.根據權利要求1或2所述的擠壓油膜阻尼器，其特征在于：所述外紋路Ⅰ和/或所述內紋路Ⅲ的兩端部均采用外翻曲線段結構，曲線形狀為圓角、或樣條曲線，以增加紋路長度。

9.根據權利要求1或2所述的擠壓油膜阻尼器，其特征在于：所述擠壓油膜阻尼器安裝在所述2-0-0式轉子支撐結構的左端軸承和殼體之間，其外圈與殼體過盈配合，其內圈與軸承外圈過盈配合。