[實用新型]滑板車后輪減震機構有效
| 申請號: | 201220272028.7 | 申請日: | 2012-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN202593765U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發明(設計)人: | 顏科學 | 申請(專利權)人: | 顏科學 |
| 主分類號: | B62K25/04 | 分類號: | B62K25/04 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 321300 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑板 后輪 減震 機構 | ||
1.一種滑板車后輪減震機構,滑板車后輪支架上設有后輪,后輪支架通過減震器與連桿相連,其特征在于:所述的減震器包括:與后輪支架相連的連接座,連接座與減震架相鉸接,減震架固定于連桿后端,減震架上設有開口,連接座安裝于該開口中,連接座中設有彈性體安裝槽,彈性體一端與安裝槽相抵觸,彈性體另一端與減震架相抵觸。
2.根據權利要求1所述的滑板車后輪減震機構,其特征在于:所述的減震架與踏板連成一體,或減震架與踏板是兩個獨立部件。
3.根據權利要求1所述的滑板車后輪減震機構,其特征在于:所述的彈性體為減震彈簧。
4.根據權利要求1所述的滑板車后輪減震機構,其特征在于:所述的連接座與后輪支架間可相對轉動,并設有軸承。
5.根據權利要求1所述的滑板車后輪減震機構,其特征在于:所述的連接座與后輪支架間通過螺釘連接。
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