[實用新型]一種自行車前后檔位調節結構

有效

• 申請號: 201220269400.9
• 申請日: 2012-06-05
• 公開（公告）號: CN202641985U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 鮑雨梅;胡驍;丁登祥
• 申請（專利權）人: 浙江工業大學
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙) 33231
• 代理人: 張宇娟

1.一種自行車前后檔位調節結構，其特征在于，包括主彎梁(108)、后車架(113)、伸縮板(110)和小連接板(109)，所述主彎梁(108)和后車架(113)焊接固定，主彎梁(108)中間鏤空，插入伸縮板(110)，所述伸縮板(110)上面有兩排螺紋孔，每排螺紋孔有至少2個，所述至少2個螺紋孔都處于同一水平位置；每對螺紋孔中，每個上排螺紋孔都比下排的螺紋孔略靠前一點，上下兩排每對螺紋孔對應一個檔位，下面的一排螺紋孔將主彎梁(108)和伸縮板(110)固定連接，上面一排螺紋孔將伸縮板(110)和小連接板(109)固定連接，主彎梁(108)和伸縮板(110)通過不同檔位的螺紋孔連接來調節伸縮板(110)與主彎梁(108)之間的相對位置，同時伸縮板(110)與小連接板(109)的連接也改變到相應的螺紋孔，通過對伸縮板(110)的調節，可以調節整個主彎梁(108)的長度和到腳踏板的位置。