[實(shí)用新型]帶有導(dǎo)流板的汽車(chē)減震器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220268448.8
• 申請(qǐng)日: 2012-06-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202612467U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳萬(wàn)里;范海峰;鄭光輝;李才明;張良成;陳萬(wàn)成
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江亞之星汽車(chē)部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F9/34
• 分類(lèi)號(hào): F16F9/34;F16F9/36
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種帶有導(dǎo)流板的汽車(chē)減震器，包括有儲(chǔ)油缸筒、工作缸筒，工作缸筒內(nèi)設(shè)有活塞閥、底閥、活塞桿，活塞閥套設(shè)在活塞桿端部，底閥設(shè)置在工作缸筒底部，工作缸筒上端還設(shè)有導(dǎo)向器、油封，導(dǎo)向器套設(shè)在活塞桿上，油封設(shè)置在導(dǎo)向器上，所述的油封與導(dǎo)向器之間設(shè)有導(dǎo)油通道，其特征在于：所述的導(dǎo)油通道包括有流入通道、流出通道以及緩沖腔，所述的緩沖腔內(nèi)壁設(shè)有導(dǎo)流板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有導(dǎo)流板的汽車(chē)減震器，其特征在于：所述的導(dǎo)流板上設(shè)有引流面，所述的引流面垂直于流入通道方向設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有導(dǎo)流板的汽車(chē)減震器，其特征在于：所述的導(dǎo)向器與活塞桿之間還設(shè)有導(dǎo)套。