[實用新型]一種線控脫落式深水平臺軟艙加載系統有效
| 申請號： | 201220267915.5 | 申請日： | 2012-06-07 |
| 公開（公告）號： | CN202743450U | 公開（公告）日： | 2013-02-20 |
| 發明（設計）人： | 范模;謝彬;謝文會;楊建民;肖龍飛;劉琳;胡志強;李達;馬巍巍;易叢;白雪平;趙晶瑞;王俊榮;馮加果;劉瀟 | 申請（專利權）人： | 中國海洋石油總公司;中海油研究總院;上海交通大學 |
| 主分類號： | B63B43/06 | 分類號： | B63B43/06;B63B35/44 |
| 代理公司： | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人： | 關暢 |
| 地址： | 100010 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 脫落 深水 平臺 加載 系統 | ||
1.一種線控脫落式深水平臺軟艙加載系統，其特征在于：
該軟艙加載系統包括至少1個軟艙、至少1個繩索張緊支座和至少1個手柄轉塊；
所述軟艙的底部設有一個通孔；
所述繩索張緊支座的端面上設有至少2個高度相等的支撐柱和1個支撐桿體，所述支撐桿體上設有一軸向通孔，該軸向通孔延伸至所述繩索張緊支座并與外界相連通；所述支撐桿體的高度小于所述支撐柱的高度；所述軸向通孔內設有一繩索，設于所述支撐桿體端的所述繩索的一游離端與一孔塞相連接，該孔塞可與所述通孔相配合；
設于所述繩索張緊支座的所述繩索的一游離端與所述手柄轉塊相連接。
2.根據權利要求1所述的軟艙加載系統，其特征在于：設于所述手柄轉塊與所述繩索張緊支座之間的所述繩索上套設有套管；當所述孔塞與所述通孔相配合，且所述孔塞的端面與所述支撐桿體相接觸時，所述支撐柱與所述軟艙的底部相接觸。
3.根據權利要求1或2所述的軟艙加載系統，其特征在于：所述繩索張緊支座的端面上設有3個所述支撐柱；該3個所述支撐柱沿所述繩索張緊支座的周向為均勻布置。
4.根據權利要求1或2所述的軟艙加載系統，其特征在于：所述支撐桿體設于所述繩索張緊支座的中部。
5.根據權利要求1或2所述的軟艙加載系統，其特征在于：所述手柄轉塊與手柄基座旋轉連接。
6.根據權利要求5所述的軟艙加載系統，其特征在于：所述手柄轉塊與手柄基座通過銷釘相連接。
7.根據權利要求1或2所述的軟艙加載系統，其特征在于：所述繩索為鋼絲繩。
8.根據權利要求1或2所述的軟艙加載系統，其特征在于：所述軟艙加載系統包括2個軟艙、2個繩索張緊支座和2個手柄轉塊。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國海洋石油總公司;中海油研究總院;上海交通大學，未經中國海洋石油總公司;中海油研究總院;上海交通大學許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220267915.5/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：用在銅線退火裝置上的走線輪支承結構
- 下一篇：一種帶液壓壓緊裝置的回火爐
