[實用新型]公路競賽自行車的踏板扣合鞋底的結(jié)構(gòu)以及踏板的鞋底扣片

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220267169.X
• 申請日: 2012-06-07
• 公開（公告）號: CN202754091U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝金龍;黃宗澤
• 申請（專利權(quán)）人: 謝金龍;黃宗澤
• 主分類號: B62M3/08
• 分類號: B62M3/08;B62M3/16
• 代理公司: 深圳冠華專利事務(wù)所(普通合伙) 44267
• 代理人: 諸蘭芬

技術(shù)領(lǐng)域

本創(chuàng)作系一種涉及于交通運輸、車輛的技術(shù)領(lǐng)域，尤指涉及于公路競賽專用的自行車踏板，其與公路自行車專用鞋的鞋底的扣合結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

按由騎行自行車的運動，受到許多人的喜愛，而自行車的功能車有多種，隨著用途競賽不同而有不同車種，從最早一般通勤車，到現(xiàn)在已琳瑯滿目，比如有登山越野車、場地越野車、技術(shù)單車、公路競賽車等等，其中競賽用公路自行車的踏板與其它種類自行車踏板不同。公路自行車的踏板系在踏板上供一鞋扣片扣合，踏板后端設(shè)置有彈性旋擺的后勾塊，利用鞋扣片固定在自行車專用鞋底側(cè)，專用鞋的鞋底利用鞋扣片一端插抵于踏板前端，踏板后端利用后勾塊卡扣于鞋扣片另一端，因此達到自行車的腳部可以有如一體般地帶動踏板驅(qū)動自行車而不輕易滑脫。?

而諸如鞋扣片與踏板的結(jié)構(gòu)亦不斷創(chuàng)新改進，如申請?zhí)柕?2101504號「自行車踏板」發(fā)明專利案(下稱：引證前案)，公告號為I257361號，即為使鞋扣片易于踩入踏板，并且使鞋扣片嚙合于踏板位置，因此在自行車?鞋扣片是固定于自行車專用鞋底側(cè)面，鞋扣片包含一中心連接部份，其一端延伸前附著部份以及另一端延伸后附著部份，并且中心連接部份底部設(shè)置朝向踏板側(cè)上并且朝后的扣片止擋表面；踏板本體前方設(shè)有前夾緊構(gòu)件，后方設(shè)有可彈性旋擺的后夾緊構(gòu)件，而位在前、后夾緊構(gòu)件之間設(shè)有一止擋表面；?

藉以鞋扣片的扣片止擋表面對應(yīng)卡制于踏板本體的止擋表面，使得鞋扣片相應(yīng)踏板本體向后移動一行程，便使扣片止擋表面嚙合止擋表面，并且配合使前附著部份嚙合踏板本體前端的前夾緊構(gòu)件，而鞋扣片的后附著部份，則彈性撥動后夾緊構(gòu)件使其往后旋擺，以便后附著部份進入后夾緊構(gòu)件內(nèi)，而后夾緊構(gòu)件的彈性回復力則勾扣住后附著部份，因此共有前、后夾緊構(gòu)件來定位鞋扣片，并配合鞋扣片的扣片止擋表面與止擋表面的嚙合，限制鞋扣片相對踏板本體向后移動。?

引證前案透過扣片止擋表面與止擋表面的嚙合，來限制鞋扣片相對踏板本體向后移動，最主要系鑒于后夾緊構(gòu)件是彈性地扣住鞋扣片，一旦鞋扣片不慎過于后推而可能會撞退后夾緊構(gòu)件，導致后夾緊構(gòu)件松動而脫離后附著部份，造成鞋扣片及專用鞋脫離踏板本體。?

盡管如此，但是引證前案以扣片止擋表面與止擋表面的嚙合，僅有單一點的嚙合作用，加上踏板本體與鞋扣片均為硬質(zhì)材質(zhì)，所以接觸面較為有限，既便愈大面積，接觸面的穩(wěn)實性與全面性仍有疑慮。?

實用新型內(nèi)容

本創(chuàng)作者鑒于前述的問題，進而用心研究開發(fā)，因此本創(chuàng)作主要目的系在提供一種公路競賽自行車的踏板扣合鞋底的結(jié)構(gòu)，其主要系使踏板本體與鞋底扣片具有多點式、接觸面積更全面性，更穩(wěn)定限制鞋底扣片不輕易滑脫于踏板本體。?

為了可達到前述的目的，本創(chuàng)作所運用的技術(shù)手段系在于提供一種公路競賽自行車的踏板結(jié)構(gòu)，其系包含一踏板本體、一可結(jié)合于專用鞋的鞋底扣片、一后扣座，其中踏板本體設(shè)置一軸柱部，相對該軸柱部的一端為U形的前端部，其設(shè)置有前導緣，另一相對端設(shè)有一后端部，其設(shè)置一可彈性撥動的后扣座，該鞋底扣片包含一對應(yīng)該前導緣之前扣部，以及一對應(yīng)供該后扣座彈性扣定位的后扣部，其特征在于：?

該軸柱部與該前導緣之間的空間，于該軸柱部朝該前導緣的一側(cè)系為V形的定位側(cè)，該定位側(cè)在兩側(cè)翼各為一第一翼緣、一第二翼緣；以及?

該鞋底扣片的該前扣部是鞋底扣片底側(cè)水平延伸一突出弧片狀的前導端，該前扣部底側(cè)面固定設(shè)置一呈U形、具撓性的導觸部，該導觸部兩側(cè)的自由端分別是第一抵腳、第二抵腳，該第一、二抵腳的厚度較該鞋底扣片底側(cè)面相對往下突出，并且均分別在末端面形成第一抵面、第二抵面，該第一、二抵面分別對應(yīng)該第一、二?翼緣的錐度而接觸抵靠。?

所述定位側(cè)的第一、二翼緣的間為V形最低點處系為凹入部。?

所述鞋底扣片在前扣部位置開設(shè)有凹槽，用以塞裝一輔助塞塊，該輔助塞塊呈中空方環(huán)體，一側(cè)往下垂直延伸一呈水平向的定部，鞋底扣片的前扣部在定位于前端部，輔助塞塊的定部對準定位側(cè)的凹入部，供定位側(cè)包含有第一、二抵面以及定部形成三點輔助定位作用。?

為了可達到前述的目的，本創(chuàng)作所運用的技術(shù)手段還可提供一種適用公路競賽自行車的踏板的鞋底扣片，該可固定于專用鞋的鞋底扣片，其包含一對應(yīng)該前導緣之前扣部，以及一對應(yīng)供該后扣座彈性扣定位的后扣部，其特征在于：?

該鞋底扣片的該前扣部是鞋底扣片底側(cè)水平延伸一突出弧片狀的前導端，該前扣部底側(cè)面固定設(shè)置一呈U形、具撓性的導觸部，該導觸部兩側(cè)的自由端分別是第一抵腳、第二抵腳，該第一、二抵腳的厚度較該鞋底扣片底側(cè)面相對往下突出，并且均分別在末端面形成第一抵面、第二抵面。?