[實用新型]高精度智能化無基坑軌道稱重裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220266558.0 | 申請日： | 2012-06-04 |
| 公開（公告）號： | CN202693101U | 公開（公告）日： | 2013-01-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 顧佳捷;鄭濱濱;沈瑜平;鐘建哲 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州錢江稱重技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | G01G19/04 | 分類號： | G01G19/04 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人： | 梁寅春 |
| 地址： | 311112 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 高精度 智能化 基坑 軌道 稱重 裝置 | ||
1.高精度智能化無基坑軌道稱重裝置，具有軌墊式傳感器和剪切應(yīng)變式傳感器，其特征是具有至少三個稱重單元，每個稱重單元依軌道縱向間隔設(shè)置，所述三個稱重單元分別為一號稱重單元、二號稱重單元、三號稱重單元；
所述一號稱重單元具有二個所述剪切應(yīng)變式傳感器（1a），該二個剪切應(yīng)變式傳感器相間一距離地設(shè)置于鋼軌（5）腹板上，軌道下面于該二個剪切應(yīng)變式傳感器之間的區(qū)間設(shè)置有所述軌墊式傳感器（2a），軌道下面對應(yīng)于所述二個剪切應(yīng)變式傳感器相對所述軌墊式傳感器一側(cè)的另一側(cè)部位墊設(shè)有軌枕（4）；
所述二號稱重單元具有二個所述剪切應(yīng)變式傳感器（1b），該二個剪切應(yīng)變式傳感器相間一距離地設(shè)置于軌道（5）腹板上，軌道下面于該二個剪切應(yīng)變式傳感器之間的區(qū)間設(shè)置有所述軌墊式傳感器（2b），軌道下面對應(yīng)于該二個剪切應(yīng)變式傳感器相對所述軌墊式傳感器一側(cè)的另一側(cè)部位墊設(shè)有軌枕；
所述三號稱重單元具有二個所述剪切應(yīng)變式傳感器（1c），該二個剪切應(yīng)變式傳感器相間一距離地設(shè)置于軌道（5）腹板上，軌道下面于該二個剪切應(yīng)變式傳感器之間的區(qū)間設(shè)置有所述軌墊式傳感器（2c），軌道下面對應(yīng)于該二個剪切應(yīng)變式傳感器相對所述軌墊式傳感器一側(cè)的另一側(cè)部位墊設(shè)有軌枕。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道稱重裝置，其特征是所述剪切應(yīng)變式傳感器為塞入式傳感器或夾緊接觸式傳感器。
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