[實用新型]活動支撐裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220264153.3
• 申請日: 2012-06-06
• 公開（公告）號: CN202807744U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設計）人: 涂杰;魏明利
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

1.活動支撐裝置，其特征在于：包括支撐座（1）、第一活動支撐（2）、第二活動支撐（7）和轉(zhuǎn)軸（4），所述第一活動支撐（2）、第二活動支撐（7）均為U形，第一活動支撐（2）中部靠后的位置設有用于安裝轉(zhuǎn)軸（4）的第一軸孔（2b），第二活動支撐（7）中部靠前的位置設有用于安裝轉(zhuǎn)軸（4）的第二軸孔（7b），所述第一活動支撐（2）、第二活動支撐（7）通過軸套（8）安裝在同一個轉(zhuǎn)軸（4）上，轉(zhuǎn)軸（4）兩端支承安裝在支撐座（1）上。

2.如權(quán)利要求1所述的活動支撐裝置，其特征在于：所述第一活動支撐（2）的兩端安裝有可轉(zhuǎn)動的第一支承輥筒（2a），所述第二活動支撐（7）的兩端安裝有可轉(zhuǎn)動的第二支承輥筒（7a）。

3.如權(quán)利要求1所述的活動支撐裝置，其特征在于：所述活動支撐裝置上還設置有用于檢測汽車輪胎是否放置到位的檢測機構(gòu)。

4.如權(quán)利要求3所述的活動支撐裝置，其特征在于：所述檢測機構(gòu)包括發(fā)號桿（5）和行程開關（6），所述發(fā)號桿（5）的中心安裝在轉(zhuǎn)軸（4）上的軸套（8）上，發(fā)號桿（5）具有第一支臂（5a）、第二支臂（5c）和第三支臂（5e），發(fā)號桿（5）第一支臂（5a）的端部安裝有用于觸發(fā)行程開關（6）的觸動板（5b），所述行程開關（6）安裝在支撐座（1）一側(cè)；所述發(fā)號桿（5）第二支臂（5c）的端部安裝有用于接觸汽車輪胎的滾輪（5d），汽車輪胎放置時下壓滾輪（5d），使發(fā)號桿（5）轉(zhuǎn)動；所述發(fā)號桿（5）第三支臂（5e）的端部安裝有配重（5f），第二支臂（5c）上的滾輪（5d）不承受壓力時，所述配重（5f）帶動發(fā)號桿（5）反向轉(zhuǎn)動，使第一支臂（5a）端部的觸動板（5b）脫離行程開關（6）。

5.如權(quán)利要求4所述的活動支撐裝置，其特征在于：所述支撐座（1）上安裝有與發(fā)號桿（5）的第三支臂（5e）相對應的限位螺釘（3），所述限位螺釘（3）用于防止發(fā)號桿（5）轉(zhuǎn)動過量。