[實用新型]一種汽車車架縱梁S段加強結構

有效

• 申請號: 201220263898.8
• 申請日: 2012-06-06
• 公開（公告）號: CN202686479U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 王瓊;門永新;王則龍;彭鴻;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種汽車車架縱梁S段加強結構，包括車架縱梁（1），所述車架縱梁（1）由左縱梁和右縱梁構成，其特征在于，左縱梁和右縱梁之間設有加強橫梁（3），所述加強橫梁（3）的兩端分別與左縱梁和右縱梁的S段固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車車架縱梁S段加強結構，其特征在于，所述加強橫梁（3）由鋼管制成，加強橫梁（3）的兩端呈扁平狀。

3.根據權利要1或2所述的一種汽車車架縱梁S段加強結構，其特征在于，所述加強橫梁（3）呈“U”形，加強橫梁（3）的兩端向上翹起30~45°。

4.根據權利要求1或2所述的一種汽車車架縱梁S段加強結構，其特征在于，所述加強橫梁（3）的兩端分別焊接有連接板（2），所述連接板（2）與左縱梁和右縱梁的S段焊接。

5.根據權利要求4所述的一種汽車車架縱梁S段加強結構，其特征在于，所述連接板（2）呈長方形，其厚度為4~8mm。

6.根據權利1或2所述的一種汽車車架縱梁S段加強結構，其特征在于，加強橫梁（3）與左縱梁和加強橫梁（3）與右縱梁之間均設有輔梁（4），兩根輔梁（4）的一端與加強橫梁（3）固定連接，另一端分別與左縱梁和右縱梁的S段固定連接。

7.根據權利要求6所述的一種汽車車架縱梁S段加強結構，其特征在于，兩根輔梁（4）的一端交匯并共同固定連接在加強橫梁（3）的中部，另一端分別與左縱梁和右縱梁的S段固定連接。