[實用新型]一種用于客車平移式倉門的倉門把手結構

有效

• 申請號: 201220263775.4
• 申請日: 2012-06-06
• 公開（公告）號: CN203308186U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 鮑先新
• 申請（專利權）人: 鮑先新
• 主分類號: E05B3/00
• 分類號: E05B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于客車平移式倉門的倉門把手結構，與位于倉門本體(1)上的鎖止器相配合，其特征在于：包括一把手底座(11)，一把手(12)，所述把手底座(11)具有一凹腔(111)，所述把手底座(11)固定于所述倉門本體(1)上，所述把手(12)為一桿體，所述把手(12)的兩端分別固定于所述凹腔(111)的側壁上，在所述把手(12)上安裝有用于控制倉門開啟、關閉的電控開關或機械鎖。

2.根據權利要求1所述的倉門把手結構，其特征在于：倉門本體(1)上的鎖止器為電控鎖，所述把手(12)上安裝有電控開關(121)，所述電控鎖與所述電控開關(121)通過導線相連接。

3.根據權利要求1所述的倉門把手結構，其特征在于：倉門本體(1)上的鎖止器為拉桿式卡鎖，所述把手(12)上安裝有機械鎖(121)，所述機械鎖包括一鎖芯，所述鎖芯與一鉸接板連接，所述拉桿式卡鎖的拉桿與所述鉸接板相鉸接。

4.根據權利要求1所述的倉門把手結構，其特征在于：在所述把手底座(11)上或把手(12)上安裝有用于照明的燈。

5.根據權利要求1所述的倉門把手結構，其特征在于：所述把手底座(11)可由倉門本體(1)一體沖壓成型。

6.根據權利要求1所述的倉門把手結構，其特征在于：所述把手底座(11)，固定于把手底座(11)上的把手(12)可由倉門本體(1)一體沖壓成型。

7.根據權利要求1所述的倉門把手結構，其特征在于：所述把手(12)的兩端固定于所述凹腔(111)側壁的中部。