[實用新型]一種鋼管內壁堆焊系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220262790.7 | 申請日: | 2012-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN202741888U | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 邵繼卓 | 申請(專利權)人: | 珠海寶來特機電工程有限公司 |
| 主分類號: | B23K9/04 | 分類號: | B23K9/04;B23K37/053;B23K9/12 |
| 代理公司: | 中山市銘洋專利商標事務所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 鄒常友 |
| 地址: | 519000 廣東省珠海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼管 內壁 堆焊 系統(tǒng) | ||
1.一種鋼管內壁堆焊系統(tǒng),其特征在于:包括有鋼管穩(wěn)定傳動裝置(1)、堆焊槍頭高度控制裝置(2)、堆焊槍頭移動控制裝置(3)和堆焊槍頭(4);其中,
所述鋼管穩(wěn)定傳動裝置(1)包括有兩組以上的穩(wěn)定傳動組件(11)組成,每組所述穩(wěn)定傳動組件(11)主要由夾具(111)、夾具座(112)和驅動電機(113)組成;所述夾具座(112)和驅動電機(113)固定在所述機床(6)上,所述夾具(111)可轉動地安裝在所述夾具座(112)上,且其中央設有一用于供給鋼管(5)穿過的安裝孔(115),周向設有可調節(jié)地伸入所述安裝孔(115)內并用于鎖緊固定所述鋼管(5)的托棍(116),所述夾具(111)朝向所述驅動電機(113)一側表面設有環(huán)形齒輪部(118),所述驅動電機(113)的轉軸上設有驅動齒輪(117),所述驅動齒輪(117)與所述環(huán)形齒輪部(118)相互嚙合;
所述堆焊槍頭高度控制裝置(2)是一承載小車,包括有車體(21)、安裝座(22)和滾輪(23),所述安裝座(22)設置在所述車體(21)上端,焊槍槍頭(4)彼此相互絕緣地安裝在所述安裝座(22)上,所述滾輪(23)可轉動地設置在所述車體(21)的兩側底部;
所述堆焊槍頭移動控制裝置(3)包括有伺服電機(31)、絲桿(32)和絲桿支座(33),所述伺服電機(31)和絲桿支座(33)安裝在所述機床(6)上,所述絲桿(32)安裝在所述絲桿支座(33)上,且一端與所述伺服電機(31)連接,所述絲桿(32)上還設有一滑動部(34),所述滑動部(34)可往復移動在套設在所述絲桿(32)上,且所述堆焊槍頭(4)一端伸入所述鋼管(5)內,另一端轉動連接在所述滑動部(34)上。
2.根據權利要求1所述的鋼管內壁堆焊系統(tǒng),其特征在于:所述夾具(111)呈圓環(huán)形狀,且每組所述穩(wěn)定傳動組件(11)的夾具(111)和安裝孔(115)位于同一軸線上。
3.根據權利要求2所述的鋼管內壁堆焊系統(tǒng),其特征在于:每一所述夾具(11)上周向陣列地排布有四根所述托棍(12),所述托棍(12)兩兩相對,且其軸線垂直相交于所述夾具(111)和安裝孔(115)的軸線上。
4.根據權利要求3所述的鋼管內壁堆焊系統(tǒng),其特征在于:所述驅動電機(113)和伺服電機(31)是一變頻電機,并與控制器導通連接。
5.根據權利要求4所述的鋼管內壁堆焊系統(tǒng),其特征在于:所述安裝座(22)是一由絕緣材料制作而成的絕緣座。
6.根據權利要求5所述的鋼管內壁堆焊系統(tǒng),其特征在于:所述滾輪(23)沿所述車體(21)的軸心相互對稱地徑向排列地設置在所述車體(21)左右兩側底部。
7.根據權利要求6所述的鋼管內壁堆焊系統(tǒng),其特征在于:兩側所述滾輪(23)可調高度和/或輪距地設置在所述車體(21)的左右兩側底部。
8.根據權利要求7所述的鋼管內壁堆焊系統(tǒng),其特征在于:所述焊槍槍頭(4)和車體(11)的軸心位于同一平面上。
9.根據權利要求5所述的鋼管內壁堆焊系統(tǒng),其特征在于:所述車體(21)呈沿軸心左右對稱的板狀。
10.根據權利要求1至9中任何一項所述的鋼管內壁堆焊系統(tǒng),其特征在于:所述夾具座(112)左右兩側設有定位滾輪(114),所述定位滾輪(114)支撐住所述夾具(111),并與所述夾具(111)的外表面滾動接觸連接。
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