[實(shí)用新型]交直流兩用車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220262534.8
• 申請(qǐng)日: 2012-06-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202716700U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞成良;徐克熙
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 俞成良
• 主分類(lèi)號(hào): B60H1/00
• 分類(lèi)號(hào): B60H1/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 黃振華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)系統(tǒng)，具體涉及一種交直流兩用車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

目前，需要在行駛和定點(diǎn)狀態(tài)下提供空調(diào)環(huán)境的專(zhuān)用汽車(chē)均采用兩套獨(dú)立的空調(diào)分別解決。行駛時(shí)采用客車(chē)空調(diào)機(jī)組，其作用和原理同目前的車(chē)用空調(diào)。當(dāng)專(zhuān)用車(chē)在定點(diǎn)工作時(shí)會(huì)接外接交流電源以驅(qū)動(dòng)專(zhuān)用設(shè)備。此時(shí)，目前的專(zhuān)用車(chē)另外裝有家用（或辦公室用）空調(diào)以提供定點(diǎn)工作時(shí)的制冷需要。?

行駛、定點(diǎn)采用兩種類(lèi)型的空調(diào)存在如下缺點(diǎn)：1、布置零亂：特別是家用空調(diào)的室內(nèi)機(jī)、室外機(jī)布置與車(chē)內(nèi)的整體性不易協(xié)調(diào)；2、客車(chē)空調(diào)是為根據(jù)汽車(chē)行駛顛簸、傾斜等條件下工作的專(zhuān)用空調(diào)，而家用空調(diào)原本是在靜止的建筑中使用的，不適應(yīng)汽車(chē)行駛中的顛簸，易出現(xiàn)早期故障，也不適應(yīng)車(chē)輛停放狀態(tài)的不水平（比如場(chǎng)地、路面傾斜處停車(chē)），有時(shí)出現(xiàn)冷凝水內(nèi)漏；3、家用空調(diào)無(wú)風(fēng)道接口，不易多空間分配風(fēng)量。當(dāng)車(chē)內(nèi)分隔多個(gè)空間時(shí)需要裝多臺(tái)空調(diào)。?

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的:本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種交直流兩用車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)。

技術(shù)方案：為了到達(dá)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型具體是這樣來(lái)完成的：交直流兩用車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，包括一號(hào)壓縮機(jī)、二號(hào)壓縮機(jī)、蒸發(fā)系統(tǒng)和冷凝系統(tǒng)；所述蒸發(fā)系統(tǒng)一端與一號(hào)壓縮機(jī)、二號(hào)壓縮機(jī)依次相連，另一端與膨脹閥、液視鏡、貯液罐、冷凝系統(tǒng)依次連接；所述冷凝系統(tǒng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)模式轉(zhuǎn)換閥分別與一號(hào)壓縮機(jī)和二號(hào)壓縮機(jī)相連；所述一號(hào)壓縮機(jī)、二號(hào)壓縮機(jī)分別由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。?

其中，所述蒸發(fā)系統(tǒng)為蒸發(fā)器與一組蒸發(fā)風(fēng)機(jī)。?

其中，所述冷凝系統(tǒng)為冷凝器與冷凝風(fēng)機(jī)。?

其中，驅(qū)動(dòng)模式轉(zhuǎn)換閥與一號(hào)壓縮機(jī)、二號(hào)壓縮機(jī)連接間均設(shè)有壓力繼電器。?

有益效果：本實(shí)用新型在行駛和定點(diǎn)時(shí)分別由直流、交流電來(lái)控制驅(qū)動(dòng)；直流時(shí)由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在汽車(chē)行駛時(shí)使用；交流時(shí)由電網(wǎng)交流電驅(qū)動(dòng)，在定點(diǎn)工作時(shí)使用。不需要多套空調(diào)設(shè)備就能達(dá)到交直流兩用的目的，降低了成本，同時(shí)安裝、維護(hù)更加方便。?

附圖說(shuō)明

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

如附圖所示，本實(shí)用新型提供的交直流兩用車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，包括一號(hào)壓縮機(jī)1、二號(hào)壓縮機(jī)2、蒸發(fā)系統(tǒng)3和冷凝系統(tǒng)4；蒸發(fā)系統(tǒng)3包括蒸發(fā)器31與一組蒸發(fā)風(fēng)機(jī)32，所述蒸發(fā)系統(tǒng)3一端與一號(hào)壓縮機(jī)1、二號(hào)壓縮機(jī)2依次相連，另一端與膨脹閥5、液視鏡6、貯液罐7、冷凝系統(tǒng)4依次連接；冷凝系統(tǒng)4包括冷凝器41與冷凝風(fēng)機(jī)42，所述冷凝系統(tǒng)4通過(guò)驅(qū)動(dòng)模式轉(zhuǎn)換閥8分別與一號(hào)壓縮機(jī)1和二號(hào)壓縮機(jī)2相連，驅(qū)動(dòng)模式轉(zhuǎn)換閥8與一號(hào)壓縮機(jī)1、二號(hào)壓縮機(jī)2連接間均設(shè)有壓力繼電器11；所述一號(hào)壓縮機(jī)1、二號(hào)壓縮機(jī)2分別由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)9、電動(dòng)機(jī)10驅(qū)動(dòng)。?