[實用新型]一種多用途氣囊式平板車散料自卸裝置

有效

• 申請號: 201220261586.3
• 申請日: 2012-06-04
• 公開（公告）號: CN202593340U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 王利民
• 申請（專利權）人: 北京中衡國通能源科技有限責任公司
• 主分類號: B60P1/60
• 分類號: B60P1/60
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 韓國勝

1.一種多用途氣囊式平板車散料自卸裝置，其特征在于，包括氣囊供氣系統和氣囊，所述的氣囊供氣系統與所述的氣囊相連；所述的氣囊充氣后，該氣囊形成部分部位凸起的形狀。

2.根據權利要求1所述的平板車散料自卸裝置，其特征在于，所述的氣囊充氣后，該氣囊的中間部位凸起，形成中間高、兩邊低的拱形狀。

3.根據權利要求1所述的平板車散料自卸裝置，其特征在于，還包括氣囊抽氣系統，所述的氣囊抽氣系統與所述的氣囊連接。

4.根據權利要求3所述的平板車散料自卸裝置，其特征在于，所述的氣囊上設有至少兩個通氣孔，所述的通氣孔分別與氣囊供氣系統和氣囊抽氣系統連接。

5.根據權利要求3所述的平板車散料自卸裝置，其特征在于，還包括三通閥，所述的氣囊抽氣系統包括真空泵；所述三通閥設有三個接口，其中一個接口與所述的氣囊通過軟管連接，另外的兩個接口分別與所述的氣囊供氣系統和真空泵連接。

6.根據權利要求1所述的平板車散料自卸裝置，其特征在于，所述氣囊處于干癟狀態時，其整體上呈片狀。

7.根據權利要求6所述的平板車散料自卸裝置，其特征在于，所述的氣囊邊緣設有扣眼或者拉鏈。

8.根據權利要求1-7任一項所述的平板車散料自卸裝置，其特征在于，還包括氣壓控制閥，所述的氣壓控制閥與所述氣囊連接。

9.根據權利要求8所述的平板車散料自卸裝置，其特征在于，所述的氣囊數量為至少兩個；當至少兩個氣囊組合時，所述的氣囊之間通過高強度拉鏈或者結繩連接。