[實用新型]車輛信息采集裝置

有效

• 申請號: 201220261189.6
• 申請日: 2012-06-05
• 公開（公告）號: CN202795499U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 白傑;許永紅;余忠皋;張宇探
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;余麗霞

1.一種車輛信息采集裝置，包括主板上設置的處理器模塊（1）、分別與處理器模塊（1）相連接的電源管理模塊（5）、數據存儲模塊（4）和GPS模塊（3），其特征在于：所述處理器模塊（1）還連接有無線通信模塊（2）、有線數據傳輸接口（6）、總線信號采集模塊（7）、開關量和模擬量采集模塊（8）和板載傳感器模塊（9），所述總線信號采集模塊（7）的輸入端連接有CAN收發器、LIN收發器、VAN收發器和FlexRay收發器，所述CAN收發器的輸入口與車輛CAN信號的輸出口連接，所述L?IN收發器的輸入口與車輛LIN信號的輸出口連接，所述VAN收發器的輸入口與車輛VAN信號的輸出口連接，所述FlexRay收發器的輸入口與車輛FlexRay信號的輸出口連接，所述開關量和模擬量采集模塊（8）的輸入端與車輛上輸出開關量和模擬量部件（10）的輸出端連接，所述板載傳感器模塊（9）的輸入端分別與設置于主板上的三軸向加速度傳感器、陀螺儀傳感器和溫度傳感器的輸出端。

2.根據權利要求1所述的車輛信息采集裝置，其特征在于：所述車輛上輸出開關量和模擬量部件（8）包括車門、制動踏板、制動踏板力傳感器和車輛噪聲傳感器。

3.根據權利要求1所述的車輛信息采集裝置，其特征在于：所述無線通信模塊（2）包括WCDMA、CDMA2000、TD-SCDMA和TD-LTE。

4.根據權利要求1所述的車輛信息采集裝置，其特征在于：所述電源管理模塊（5）用于在車輛信息采集裝置關閉后延時3分鐘供電之后停止工作。

5.根據權利要求1所述的車輛信息采集裝置，其特征在于：所述無線通信模塊（2）用于向遠程服務器發送數據存儲模塊（4）中存儲的數據，并在網絡中斷時再次連接上從斷點開始按時間順序依次上傳數據。?