[實用新型]一種叉車多向閥回油管結合件

有效

• 申請號: 201220260075.X
• 申請日: 2012-06-02
• 公開（公告）號: CN202691314U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 鄭前東;黃云存;周斌
• 申請（專利權）人: 寧波管通機械有限公司
• 主分類號: F16L9/00
• 分類號: F16L9/00;B66F9/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，特別涉及一種叉車多向閥回油管結合件。

背景技術

多路閥廣泛用于工程機械、起重運輸機械等行走機械中，也是叉車液壓系統中的重要部件。多路閥外部主要連接有進油管和回油管，多路閥在回油過程中由于壓差較大、背壓低，容易發生較大噪聲。固如何降低回油管內的油壓、減少對外的噪聲污染等問題已成為業內研究的熱點話題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的叉車多向閥回油管結合件。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型所述的一種叉車多向閥回油管結合件，包括回油管體，所述回油管體的兩端設有管上端頭和管下端頭，所述管上端頭處設有管凸環，所述管凸環直徑比管上端頭直徑大3～6mm，所述管下端頭連接有接頭過渡管，所述接頭過渡管的另一端連接有回油管接頭，所述回油管接頭的進油端口處設有接頭凸環，所述接頭凸環直徑比進油端口直徑大3～6mm。

進一步地，所述回油管體的管身分設有上管段、斜管段、直管段和下管段，所述上管段與斜管段形成第一夾角，所述直管段與下管段形成第二夾角。

進一步地，所述第一夾角為150°，所述第二夾角為90°。

進一步地，所述上管段的外圓壁固定連接有連接掛板。

進一步地，所述直管段的外圓壁固定連接有連接彎板。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型所述的一種叉車多向閥回油管結合件，包括回油管體，所述回油管體的兩端設有管上端頭和管下端頭，所述管上端頭處設有管凸環，所述管凸環直徑比管上端頭直徑大3～6mm，所述管下端頭連接有接頭過渡管，所述接頭過渡管的另一端連接有回油管接頭，所述回油管接頭的進油端口處設有接頭凸環，所述接頭凸環直徑比進油端口直徑大3～6mm，使用本實用新型時，通過在回油管體上設置管凸環，有效降低進入回油管體的回油油壓，通過在回油管接頭上設置接頭凸環，有效降低回油管體出來的回油油壓，從而減少因油壓引起的振動，減少對外的噪聲污染。本實用新型具有結構簡單，設置合理，制作成本低等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的正視圖；

圖2是本實用新型的右視圖；

圖3是圖1中A部件的放大圖；

圖4是圖1中B部件的放大圖；

附圖標記說明：

1、連接彎板；2、回油管體；21、管上端頭；21a、管凸環；22、上管段；23、斜管段；24、直管段；25、下管段；26、管下端頭；α、第一夾角；β、第二夾角；3、連接掛板；4、接頭過渡管；5、回油管接頭；51、進油端口；51a、接頭凸環。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1-4所示，本實用新型所述的一種叉車多向閥回油管結合件，包括回油管體2，所述回油管體2的兩端設有管上端頭21和管下端頭26，所述管上端頭21處設有管凸環21a，所述管凸環21a直徑比管上端頭21直徑大3～6mm，所述管下端頭26焊接有接頭過渡管4，所述接頭過渡管4的另一端焊接有回油管接頭5，所述回油管接頭5的進油端口51處設有接頭凸環51a，所述接頭凸環51a直徑比進油端口51直徑大3～6mm。通過在回油管體2上設置管凸環21a，有效降低進入回油管體2的回油油壓，通過在回油管接頭5上設置接頭凸環51a，有效降低回油管體2出來的回油油壓，從而減少因油壓引起的振動，進而減少對外的噪聲污染。

所述回油管體2的管身分設有上管段22、斜管段23、直管段24和下管段25，所述上管段22與斜管段23形成第一夾角α，本實用新型第一夾角α優選為150°，所述直管段24與下管段25形成第二夾角β，本實用新型第二夾角β優選為90°，這樣不但不影響回油管體2的功能，還可以讓回油管體2充分利用叉車機架的閑暇空間。

所述上管段22的外圓壁焊接有連接掛板3，所述直管段24的外圓壁焊接有連接彎板1，連接彎板1和連接掛板3均可將回油管體2固定在叉車上，從而減少回油管體2在回油過程中的振動，進一步降低回油管體2對外的噪聲污染。同時，回油管體2安裝比之前更加方便。

用本實用新型回油時，不僅可以減少因油壓引起的振動，進而減少對外的噪聲污染，也可以讓回油管體充分利用叉車機架的閑暇空間。另外，該結構簡單、設計合理，制造成本低。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。