[實(shí)用新型]云臺及具有該云臺的飛行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220259943.2 | 申請日: | 2012-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN202647108U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪滔;趙濤 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/18 | 分類號: | F16M11/18 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山區(qū)高*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 飛行器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于云臺技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可連續(xù)周向旋轉(zhuǎn)的云臺及具有該云臺的飛行器。
背景技術(shù)
云臺作為安裝、固定攝像機(jī)等電氣設(shè)備的支撐設(shè)備,其廣泛應(yīng)用于攝影、照相、監(jiān)測等領(lǐng)域?,F(xiàn)有技術(shù)中的云臺,均為通過線纜直接與云臺上的電氣設(shè)備連接。由于線纜的纏繞、限制,云臺不能實(shí)現(xiàn)全方位的轉(zhuǎn)動,電氣設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)360°周向轉(zhuǎn)動,云臺的功能受到極大的限制,不便于用戶的使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中云臺不能實(shí)現(xiàn)全方位轉(zhuǎn)動的不足,提供了一種云臺及具有該云臺的飛行器,其云臺可以無限制地進(jìn)行360°周向旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了全方位轉(zhuǎn)動,便于用戶的使用。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種云臺,包括第一轉(zhuǎn)動件、第二轉(zhuǎn)動件和用于搭載電氣設(shè)備的承載件,
所述承載件轉(zhuǎn)動連接于所述第一轉(zhuǎn)動件,所述第一轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動連接于所述第二轉(zhuǎn)動件;
所述云臺還包括用于驅(qū)動所述承載件相對第一轉(zhuǎn)動件旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動件和用于驅(qū)動所述第一轉(zhuǎn)動件相對所述第二轉(zhuǎn)動件旋轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動件;
所述第一驅(qū)動件包括第一電機(jī),所述第二驅(qū)動件包括第二電機(jī);
所述承載件與所述第一轉(zhuǎn)動件之間設(shè)置有于所述承載件旋轉(zhuǎn)時可保持旋通的第一電滑環(huán),所述第一轉(zhuǎn)動件與所述第二轉(zhuǎn)動件之間設(shè)置有于所述第一轉(zhuǎn)動件旋轉(zhuǎn)時可保持旋通的第二電滑環(huán),所述第一電滑環(huán)與第二電滑環(huán)之間相導(dǎo)通。
具體地,所述云臺還包括固定件,所述第二轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動連接于所述固定件,所述固定件上設(shè)置有用于驅(qū)動所述第二轉(zhuǎn)動件相對所述固定件旋轉(zhuǎn)的第三驅(qū)動件,所述第三驅(qū)動件包括第三電機(jī);所述固定件與所述第二轉(zhuǎn)動件之間設(shè)置有于所述第二轉(zhuǎn)動件旋轉(zhuǎn)時可保持旋通的第三電滑環(huán)。
具體地,所述第一電滑環(huán)包括第一滑環(huán)轉(zhuǎn)子和第一滑環(huán)定子,所述承載件上固定連接有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一滑環(huán)轉(zhuǎn)子固定套設(shè)于所述第一轉(zhuǎn)軸上,所述第一滑環(huán)定子固定于所述第一轉(zhuǎn)動件上;所述第一滑環(huán)轉(zhuǎn)子上設(shè)置有第一導(dǎo)體環(huán),所述第一滑環(huán)定子上設(shè)置有可彈性抵觸于所述第一導(dǎo)體環(huán)的第一引腳。
具體地,所述第二電滑環(huán)包括第二滑環(huán)轉(zhuǎn)子和第二滑環(huán)定子,所述第一轉(zhuǎn)動件上固定連接有第二轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸與所述第一轉(zhuǎn)軸相垂直;所述第二滑環(huán)轉(zhuǎn)子固定套設(shè)于所述第二轉(zhuǎn)軸上,所述第二滑環(huán)定子固定于所述第二轉(zhuǎn)動件上;所述第二滑環(huán)轉(zhuǎn)子上設(shè)置有第二導(dǎo)體環(huán),所述第二滑環(huán)定子上設(shè)置有可彈性抵觸于所述第二導(dǎo)體環(huán)的第二引腳;所述第二導(dǎo)體環(huán)設(shè)置有至少兩個且分別通過導(dǎo)線連接于所述第一引腳或/和第一驅(qū)動件;對應(yīng)每個所述第一導(dǎo)體環(huán),設(shè)置有兩個所述第一引腳,所述兩個第一引腳相向傾斜設(shè)置且分別彈性抵觸于所述第一導(dǎo)體環(huán)上。
具體地,所述第一轉(zhuǎn)動件包括兩個相向設(shè)置的第一支臂、連接于所述兩個第一支臂的連接桿,所述承載件設(shè)置于所述兩個第一支臂之間,所述承載件的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接于所述第一支臂;所述連接桿的中部固定設(shè)置有安裝座;所述第二轉(zhuǎn)動件包括橫向設(shè)置的橫向支臂和縱向設(shè)置的縱向支臂,所述安裝座橫向設(shè)置且轉(zhuǎn)動連接于所述縱向支臂上。
具體地,所述第一電機(jī)包括第一電機(jī)定子和可相對所述第一電機(jī)定子旋轉(zhuǎn)的第一電機(jī)轉(zhuǎn)子,所述第一電機(jī)轉(zhuǎn)子與所述承載件固定連接,所述第一電機(jī)定子固定連接于所述第一轉(zhuǎn)動件上。
具體地,所述第一驅(qū)動件還包括第一電子調(diào)速模塊和第一外罩,所述第一電子調(diào)速模塊、第一電機(jī)收容于所述第一外罩內(nèi)。
具體地,所述承載件上開設(shè)有第一調(diào)節(jié)孔,所述電氣設(shè)備通過可滑動穿設(shè)于第一調(diào)節(jié)孔的第一調(diào)節(jié)件固定于所述承載件上。
具體地,所述第一轉(zhuǎn)動件通過可卡夾于所述第一轉(zhuǎn)動件上不同位置的卡箍固定連接于所述第二驅(qū)動部件上。
本實(shí)用新型還提供了一種飛行器,所述飛機(jī)器具有上述的云臺。
本實(shí)用新型提供的一種云臺及具有該云臺的飛行器,其云臺通過可起到旋轉(zhuǎn)導(dǎo)通作用的電滑環(huán)進(jìn)行連接,不存在線纜纏繞、限制的問題,云臺可實(shí)現(xiàn)周向全方位轉(zhuǎn)動,從而使云臺可實(shí)現(xiàn)更豐富的功能,方便了用戶的使用。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的云臺的立體裝配圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的云臺的另一立體裝配圖;
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的云臺的另一立體裝配圖;
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的云臺中第二電滑環(huán)、第二殼體和第二軸承座的立體分解圖;
圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的云臺中第一電滑環(huán)的立體分解圖;
圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的云臺的立體分解圖;
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