[實用新型]汽車組合儀表試驗固定裝置有效
| 申請號： | 201220259761.5 | 申請日： | 2012-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN202693025U | 公開（公告）日： | 2013-01-23 |
| 發明（設計）人： | 陳發達;馬芳武;楊國斌;何后裔;趙福全 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | G01D18/00 | 分類號： | G01D18/00 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 組合 儀表 試驗 固定 裝置 | ||
1.一種汽車組合儀表試驗固定裝置，其特征是：所述的汽車組合儀表試驗固定裝置包括底板、兩個固定柱、滑座和至少一個滑柱；所述的兩個固定柱和滑座相對并分別與底板固定連接；所述的滑柱通過滑道與滑座滑動連接；所述的滑道設有鎖緊器；所述的固定柱和滑柱的頂面均設有用于固定汽車組合儀表的螺孔；所述的底板設有與試驗裝置固定用的若干個通孔。
2.根據權利要求1所述的汽車組合儀表試驗固定裝置，其特征是：所述的固定柱的頂端設有斜面一，滑柱的頂端設有斜面二；所述的斜面一和斜面二的相向側的高度高于相對側的高度。
3.根據權利要求1或2所述的汽車組合儀表試驗固定裝置，其特征是：所述的滑道包括個數與滑柱的個數相等的滑塊和滑座的頂面設有的與滑塊的厚度匹配的凹槽；所述的滑塊的厚度小于滑柱的厚度，滑塊的上端與滑柱的下端固定連接，滑塊的下端伸入凹槽內。
4.根據權利要求3所述的汽車組合儀表試驗固定裝置，其特征是：所述的鎖緊器為鎖緊螺釘；所述的滑座設有貫通相對兩側面并與凹槽連通的通槽；所述的鎖緊螺釘位于通槽內并與滑塊的下端螺紋連接。
5.根據權利要求3所述的汽車組合儀表試驗固定裝置，其特征是：所述的凹槽的長度大于兩個固定柱的相向外側之間的距離；所述的通槽的長度等于或大于凹槽的長度。
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