[實(shí)用新型]無級變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220257851.0 | 申請日: | 2012-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN202593260U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔相雨;林斯瑜 | 申請(專利權(quán))人: | 一汽海馬汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60K6/26 | 分類號: | B60K6/26;B60K6/36;H02K7/10;H02K16/02 |
| 代理公司: | 北京德琦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11018 | 代理人: | 王一斌;王琦 |
| 地址: | 570216 *** | 國省代碼: | 海南;66 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無級 變速 傳動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種無級變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:
一主定子,其一個(gè)端面具有的定子繞組與電機(jī)控制器電氣連接;
一主轉(zhuǎn)子,其位于主定子具有定子繞組的一個(gè)端面的外側(cè);其中,主轉(zhuǎn)子在朝向主定子和背向主定子的兩個(gè)端面均產(chǎn)生磁力線;
一個(gè)復(fù)合轉(zhuǎn)子,其位于主轉(zhuǎn)子背向主定子的一個(gè)端面的外側(cè);其中,復(fù)合轉(zhuǎn)子具有靠近主轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子齒、遠(yuǎn)離主轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軛部、以及閉合線圈,且,該閉合線圈于轉(zhuǎn)子齒纏繞形成可通過切割磁力線使復(fù)合轉(zhuǎn)子與主轉(zhuǎn)子電磁耦合的自勵(lì)繞組、以及在轉(zhuǎn)子軛部纏繞形成可在電磁耦合時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)電流的初級感應(yīng)線圈;并且,復(fù)合轉(zhuǎn)子的初級感應(yīng)線圈的徑向方向上還設(shè)有可匯聚感應(yīng)電流的次級感應(yīng)線圈,次級感應(yīng)線圈與初級感應(yīng)線圈同軸布置、并與整流器電氣連接;
一輸入軸,其一端與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接、另一端與復(fù)合轉(zhuǎn)子固定連接;
一輸出軸,其一端與主轉(zhuǎn)子固定連接、并與輸入軸固定連接復(fù)合轉(zhuǎn)子的另一端同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端穿過主定子、并與主減速器傳動(dòng)連接;
以及,電機(jī)控制器和整流器均與動(dòng)力電池電氣連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,輸入軸的一端通過離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,輸入軸的一端直接與發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,輸出軸的另一端固定有主輸出齒圈、并通過主輸出齒圈與主減速器傳動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,輸出軸的另一端的周面形成有螺紋、并通過螺紋與主減速器傳動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,主轉(zhuǎn)子進(jìn)一步與副減速器傳動(dòng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無級變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,主轉(zhuǎn)子進(jìn)一步固定有副輸出齒圈、并通過副輸出齒圈與副減速器傳動(dòng)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,輸出軸的前述一端通過內(nèi)嵌軸承與輸入軸固定連接復(fù)合轉(zhuǎn)子的前述另一端實(shí)現(xiàn)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,進(jìn)一步包括相對置的兩個(gè)端座;主定子、主轉(zhuǎn)子、復(fù)合轉(zhuǎn)子位于兩個(gè)端座之間,且,輸入軸通過軸承支撐于靠近復(fù)合轉(zhuǎn)子的一個(gè)端座、輸出軸通過軸承支撐于靠近主定子的另一個(gè)端座、次級感應(yīng)線圈裝設(shè)于靠近復(fù)合轉(zhuǎn)子的一個(gè)端座。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,主定子的內(nèi)腔中進(jìn)一步裝設(shè)有旋轉(zhuǎn)變壓器,旋轉(zhuǎn)變壓器具有固定于主定子的內(nèi)腔的旋變器定子、以及固定于輸出軸的旋變器轉(zhuǎn)子,且旋變器定子所具有的旋變器定子繞組與電機(jī)控制器電氣連接。
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B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動(dòng)力裝置的多個(gè)不同原動(dòng)機(jī)的布置或安裝,例如具有電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)
B60K6-08 . 包括燃機(jī)以及機(jī)械或流體能量儲(chǔ)存裝置的原動(dòng)機(jī)
B60K6-20 . 包括電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動(dòng)機(jī),例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設(shè)備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動(dòng)車輛的體系結(jié)構(gòu)為特征的
B60K6-50 ..以傳動(dòng)單元的類型或布置為特征的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
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