[實用新型]一種多傳動裝置的模型車

有效

• 申請號: 201220257081.X
• 申請日: 2012-05-30
• 公開（公告）號: CN202700074U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 馮銳;李三虎
• 申請（專利權）人: 杭州中天模型有限公司
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/26;A63H31/08;A63H29/22
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種多傳動裝置的模型車，包括車體、動力裝置、傳動裝置和通過車軸與所述車體可轉動地相連的車輪，其特征在于，所述車體上設置有第一動力裝置安裝位和第二動力裝置安裝位；

所述動力裝置包括齒輪動力裝置和帶輪動力裝置，其中，所述齒輪動力裝置和所述帶輪動力裝置分別固定設置于所述第一動力裝置安裝位和所述第二動力裝置安裝位中；

所述傳動裝置包括齒輪傳動裝置和帶輪傳動裝置，其中，所述齒輪傳動裝置包括可拆卸地設置于所述齒輪動力裝置輸出軸上的小齒輪和可拆卸地設置于所述車軸上并帶動所述車軸旋轉的大齒輪，所述帶輪傳動裝置包括可拆卸地設置于所述帶輪動力裝置輸出軸上的小帶輪、可拆卸地設置于所述車軸上并帶動所述車軸旋轉的大帶輪和連接所述小帶輪和所述大帶輪的傳動帶。

2.根據權利要求1所述的模型車，其特征在于，所述車體上設置有第三動力裝置安裝位；

還包括設置于所述第三動力裝置安裝位中的螺旋槳動力裝置和可拆卸地與所述螺旋槳動力裝置的輸出軸相連的螺旋槳。

3.根據權利要求2所述的模型車，其特征在于，所述小齒輪和所述小帶輪為一體式結構。

4.根據權利要求2所述的模型車，其特征在于，所述大齒輪和所述大帶輪為一體式結構。

5.根據權利要求4所述的模型車，其特征在于，所述大齒輪為錐齒輪。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的模型車，其特征在于，所述動力裝置包括電池、開關、電動機和連接上述各部件的導線。

7.根據權利要求1-5中任一項所述的模型車，其特征在于，所述動力裝置為發條蓄力裝置。