[實用新型]汽車組合儀表耐久性試驗夾具有效
| 申請號: | 201220255390.3 | 申請日: | 2012-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN202748044U | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發明(設計)人: | 李濱辛;陳跡;何后裔;楊國斌;馬芳武;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G01D11/16 | 分類號: | G01D11/16;G01D18/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 組合 儀表 耐久性 試驗 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種耐久性試驗夾具,尤其涉及一種汽車組合儀表耐久性試驗夾具。
背景技術
目前,隨身經濟的飛速發展和人們生活水平的提高,汽車逐步走入家庭成為一種代步工具,一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等,隨著汽車工業的不斷發展,汽車儀表是汽車最主要內飾件之一,汽車儀表對駕駛員非常重要,一旦儀表損壞或指示不準會對駕駛員的駕駛判斷造成誤導,會涉及駕乘人員的安全得不到保障。因此,對于汽車儀表的檢測顯得非常重要,為了實現對汽車儀表的檢測功能,通常需要用到固定儀表的夾具,而現有的夾具是將組合開關及翹板開關的夾具結合在一起,改裝而來,根據不同的儀表變換形態的難度大,不利于快速開展試驗。
中國專利授權公告號:CN201522281,授權公告日:2010年07月07日,公開了一種用于汽車儀表視覺檢測的裝夾器具,包括框架主體,框架主體的上方設置有攝像機位置調整機構,框架主體的下方設置有儀表夾具,攝像機位置調整機構包括固定在框架主體頂部的X向滑軌和Y向滑軌,每個滑軌的端部均設有步進電機,每個滑軌上均設置有齒形傳動帶,每個齒形傳動帶分別由步進電機驅動,其中一個滑軌上設有一升降吊架,儀表夾具包括固定在框架主體底部的X向導軌和Y向導軌,每個導軌上分別設置有兩個夾緊式滑塊部件,該實用新型裝夾器具可根據被測儀表的大小可調。但是其不足之處在于:該實用新型裝夾器具結構過于復雜,制造成本高。
實用新型內容
本實用新型是為了克服現有技術的不足,提供了一種汽車儀表耐久性試驗夾具,結構簡單,制造成本低,可裝夾不同類型的儀表且可實現無級角度、高度調節。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種汽車組合儀表耐久性試驗夾具,包括底座、固定在底座上的組合儀表安裝板,所述組合儀表安裝板設于底座上,所述組合儀表安裝板上設有兩道第一狹槽,組合儀表安裝板上設有可移動的緊固件,所述緊固件的兩端分別設有位于兩道第一狹槽內的調節螺栓I。組合儀表安裝板用于安裝組合儀表,在組合儀表安裝板上設有兩道第一狹槽,使得緊固件在組合儀表安裝板上可滑動移動,這樣可根據不同的組合儀表,將緊固夾移動到合適的位置,再將組合儀表放置與組合儀表安裝版上,然后通過調焦螺栓I固定住組合儀表,本實用新型可裝夾不同的組合儀表,且固定效果好。
作為優選,底座包括上支座和下支座,所述上支座的側板上設有豎直的兩道第二狹槽,所述下支座的側板上設有兩道與第二狹槽相匹配的第三狹槽,所述第二狹槽與第三狹槽內設有調節螺栓II,上支座與下支座通過調節螺栓II可活動連接。調節螺栓II在第二狹槽與第三狹槽內可移動,當移動調節螺栓II上下移動并在合適位置固定時,上支座也隨著調節螺栓II上下移動,以此可實現夾具的高度無級調節。
作為優選,上支座和下支座數分別有兩個,所述上支座呈倒L型,所述下支座呈L型,所述下支座包括側板和支座腳。
作為優選,下支座的支座腳上設有條形槽或固定孔。在條形槽或固定孔內可設置調節螺栓,通過調節螺栓使得下支座固定在地板上。
作為優選,所述底座還包括水平板,所述水平板固定設于上支座上,所述水平板的兩端分別設有擋板I,所述擋板I上設有轉動軸,所述組合儀表安裝板通過擋板I上的轉動軸與水平板可轉動連接。組合儀表安裝板與水平板間可轉動連接,從而可實現夾具的角度無級調節。
作為優選,組合儀表安裝板的左右兩端設有擋板II,所述擋板II上設有有調節螺栓III和連接件,所述擋板II的上端設有凸起,所述連接件上設有第四狹槽,所述調節螺栓III位于第四狹槽內,所述連接件的一端通過轉動軸與水平板可轉動地設于水平板上。調節螺栓III在第四狹槽內可移動,當組合儀表安裝板轉到合適角度時,可以固定調節螺栓III來固定住組合儀表安裝版,在擋板II的上端設有凸起,在安裝組合儀表時能夠起到固定作用,防止組合儀表發生滑動。?
作為優選,組合儀表安裝板和水平板的中間設為中空。將組合儀表安裝板和水平板的中間設為中空,這樣可使得安裝在組合儀表安裝板上的組合儀表的儀表線穿過中空部分,避免在安裝組合儀表時儀表線擱置與組合儀表的背部而造成安裝不平穩。
作為優選,緊固件呈L型,所述緊固件的側板上端設有凸起。在緊固件側板的上端設有凸起,可以在安裝組合儀表時起到固定作用。
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